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13年1.6排量的科鲁兹,八万多公里,打着火转束表跑一圈回到怠速,几秒钟过后怠速抖动,忽高忽低,最后自动熄火,加油门正常,只要一松油门就回到怠速抖动,最后熄火,发动机没有故障码,换的点火线圈,节气门,水温传感器,匹配的节气门,就是没有怠速,自动熄火,
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李培雄
4.9
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已服务车主
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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启动后节气门没有开度,应该是有漏气的地方。需要读取空气流量计和进气压力传感器的数据判断
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节气门用诊断电脑读取的开度是多少?读取空气流量计的数据和进气压力传感器数据,
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嗯,我读读
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好的,
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才查到,两个喷油嘴喷出来时柱状的
mechanic_avatar
淹缸了,
mechanic_avatar
现在换了二个喷油嘴后怠速上下100有抖动
mechanic_avatar
不会熄火了
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需不需要换火花塞
mechanic_avatar
以前换的不是专用的火花塞
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建议更换火花塞,
小贴士:该回复还有
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氧传感器方面故障码的话会影响到我们热车难启动的问题,而冷车不受影响,在热车的时候就参与工作起作用了。控制我们的喷油量的时间长短就是喷油脉宽,我们发动机高温以后的话,对发动机而言是有巨大的损伤的,这个严重的会造成气缸盖的密封垫密封不严,也就是我们所说的冲缸床垫,那种状态的话会导致我们的发动机的气缸压力,第一会导致密封不严,将会导致车辆热车难启动,这种的话,你可以观察一下我们的发动机的机油量以及当前的防冻液会不会在正常运行过程中不断的缺少如果有以上的存在的话,那么基本上就可以说我们钢盖密封垫有问题,那么就需要进行更换维修 而对于这个故障码来说就是说你这个故障码的存在的话,也就是说是三种可能,第1种就是氧传感器本身有问题,第2种就是氧传感器的加热的控制线路的话出现对地短路,第3种氧传感器的加热控制出现接触不良开路。而车辆抖动方面的话,可以重点再次确认一下这个地方就是说我们的气门室盖的PC v阀废气阀是不是有问题导致漏气。就是在我们点火线圈上方的一个一个气门室盖的一个带雪弗兰的车标的那个装饰盖扣开。旁边有个小孔,我们在怠速的时候去赌一下,看看有没有漏气的,有没有呲呲的响声,有没有吸手的感觉,漏气的。如果有这一块,将会导致车辆出现怠速不稳的一种现象。那么如果真的出现的话,就需要更换气门室盖总成来进行解决。同时由于发动机前期高温当前确认一下我们正常使用过程中。当前发动机有没有缺水?如果没有缺水的话,发动机方面没什么大的问题。我们发动机气缸盖的密封垫如果有问题的话,将会导致水进入机油里面,或者是我们机油里面有水以及缺水严重现象。而这种现象的话,如果存在的话,会导致发动机启动困难。重点确认一下我们发动机舱里面的冷却液缺不缺少不少。如果少了检查有没有泄露的,如果没有泄露,那么基本上可以判断就是发动机的缸盖垫儿密封不严导致问题。
于永洋
4.9
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