雪佛兰科鲁兹13款1.6手动，出现燃油过浓，目前换过火花塞，点火线圈，空气传感器，碳罐电磁阀，前氧传感器，三元催化器，还是没解决问题，油压去给人家检测，怠速下4斤2这样，油滤也换了，喷油嘴洗了，节气门洗了！然后现在冷车启动困难要轰油门要不然会熄火，现在开车检测瞬时油耗达到二三十，五十的都有，好像怠速不稳指针会微微跳动
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高长振

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

先检查的是这几方面，气门室盖漏气，进气压力传感器故障，进气歧管漏气，

2019-11-29 02:32:27

你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。

你好，看图中相关的数据流，进气压力明显不正常，正常情况下是28左右，造成这种情况的原因主要有。气门室盖漏气，碳罐电磁阀常开，进气压力传感器故障，进气歧管漏气，建议你重点检查一下这几方面原因！

碳罐电磁阀是刚换不久的这个是没问题，用嘴吹不漏气

油压正常吗

有人说是油泵跟喷油嘴问题

油压没问题！

现在看数据流是进气压力不正常

先按我说的去排查一下

水温传感器有问题吗？基本跑起来后水温都100到106左右

那我是先换进气压力传感器？

水温传感器有问题，只会影响冷车状态下启动

现在需要先检查的是这几方面，气门室盖漏气，进气压力传感器故障，进气歧管漏气，

冷车启动困难

会熄火

要轰油门才能启动

冷车状态下，这个读一下水温传感器的数据流就可以确定有没有问题？如果水温传感器的数据和当地的环境温度的数据一致的话，就没有问题还有就是冷车状态下，汽油泵是不是泄压这个需要检测一下？

冷车启动像供油不足一样马上要断气的感觉卡卡卡的然后就熄火，轰油门一下就正常了

以上说的那几方面都要检查一下，还有就是检查一下气门底座积碳

汽油泵有没有泄压那就要用油压表测？

这个串联上汽油压力表，等待1到2个小时，看看压力表有没有泄压

这个水温现在是还没启动的

刚刚启动测得得数据

这个水温传感器的数据正常，但是长期燃油修正数据，这个是明显不正常的

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