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别克15款新英朗暖风没有，还超温！暖风时有时无，超温时，过一阵还能降一两格温度！换过防冻液，清理过小水箱！节温器

别克15款新英朗暖风没有，还超温！暖风时有时无，超温时，过一阵还能降一两格温度！换过防冻液，清理过小水箱！节温器
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#发动机温度过高的标志# #暖风水箱# #水温# #水温传感器# #水温表# #测温度传感器# #液位温度传感器# #色温越高越暖还是越冷# #节温器# #风管温度传感器#
冒志伟
4.9
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5915
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-冒志伟，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你看看这故障咋解决啊
mechanic_avatar
这个故障怎么出现的，有过什么维修以后出现的还是正常使用的，有没有用电脑检测一下具体的有什么相关的故障码，如果修了，现在更换了哪些配件了，尽量详细一点来了解下这个车的情况
mechanic_avatar
有时候消除故障码，就又好了！之后能开个2天又犯毛病
mechanic_avatar
什么故障码
mechanic_avatar
开车过程中自己出现的
mechanic_avatar
这个故障
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你不说消除故障码
mechanic_avatar
消的什么故障码
mechanic_avatar
维修的没具体说啊
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别克英朗 之前暖风时有时无 检查发现暖水管温度不高 维修历史更换过节温器 然后把节温器拆除 发动机工作正常 暖水管温度与其他水管温度无大差异 但是 加油门才有暖风 不加油门无暖风 请问这是正常的还是水泵有问题？
你好，没有节温器，暖风水箱不加油门没暖风，加油门有，属于正常现象的！ 必须装节温器，怠速状态下才会有暖风！
高长振
4.9
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97088
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15年别克英朗换完防冻液后着车3分钟后风扇长转还报故障码说的是电子节温器电压过高。我把故障码删除了当时不转，过了几秒就又转了还高温但是水箱上下水管都是很热，小水箱也一样。
您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，如果读取的故障码为电子节温器故障，可以先排查一下线路，如果线路没有问题，那就直接更换一个原厂的电子节温器即可
李强
4.9
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别克英朗XT12年的，暖风不热，，之前是缺点防冻液，修车说五通坏了，换个五通，还是不热，又换的节温器，水泵，暖风小水箱，装防冻液得壶，现在还是怠速不热，踩油门才热，而且跑高速得时候高温，修了一大圈了修不好请问能解决吗
于永洋
4.9
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高老师，23天前咨询过你别克英朗2012款漏防冻液问题，经常漏防冻液的地方修好了，现在新问题来了，水温高了到110与120之间，而且高温时水壶自动喷水，水喷完后，温度就降到90度，总感觉水壶里有排不完的气体，两根上下水管捏不动。已经有过好多次了高温了，高温时风扇吹出来的风是冷风，请师傅看过，早上冷机启动水壶不冒泡，排除缸床垫坏的可能性。换过一个节温器，管理天又不行了。不知道怎么回事，头大。
看到你的反馈了。内部产生气体有两种情况一个是水壶盖不泄压。水壶盖在气压太大的时候会排压的。然后还有一个可能就是水泵循环不到会产生大量气体。
高瑶
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本人的车是别克英朗XT1.6T（出厂日期2011）跑了9万公里那样，最近一个月老是冷却液少，少的很快，又检查不出哪里漏，跑一百公里左右水温会高，水温高一会又降下来，水箱那里的大风扇一直转，水温高有时候水壶的水已经少到底了，有时候水温高水壶里的水不会少，反而多了一些，跑20-50公里不会出现水温高，有一次水温高后，前面的风扇一直转，停了一晚上重新启动还是转，（节温器换了还不到半年，节温器在4s店换的，水箱换没一个月，水温在外面修理店换的不是原厂的）想问一下这水温高跟冷却液少是什么问题？
你好，水温高和冷却液少是有直接关系的，冷却液少就会造成发动机高温，如果是经常性亏损，找不到渗漏位置，考虑是车辆发动机气缸垫损坏导致的。需要更换新的气缸垫。
高长振
4.9
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我的车，12年别克英朗gt。一开始正常情况下发动机温度是保持在80度~90度之间。水温表是能实时准确地显示发动机温度的。后来在一次行驶的过程中发生了故障，仪表盘提示发动机温度过高，同时风扇和空调无法工作。 经过维修之后只更换了节温器，然而水温表就没法准确的指示温度了，热车之后读数缓慢上升到90的位置就不动了，而通过检测，发动机实际温度是一百多度。 在维修之前，风扇是有高速档和低速档的，在不同的温度情况下，风扇的转速不一样。现在不开空调的情况下只有发动机温度达到了110度的时候风扇才开始工作，温度降到100度的时候停止，发动机温度一直保持在100多度，而且感觉风扇一启动就是最大功率。 后来了解到，更换的节温器是马勒的改进型。因此想问一下，造成维修前后发动机温度不一样，风扇工作情况不一样。是不是因为节温器是改进型的原因？
您好 这个和节温器本身的关系不大，正常的这款车的节温器就是105度才会打开的，然后风扇是108度介入工作的，根据您现在的这个情况，应该是风扇工作迟了，没有风扇低速挡的这个控制模式了，所以水温110度的时候，风扇就直接高速转了，主要还是需要检查一下风扇的低速继电器这里看看有没有问题的，应该是低速出了问题，所以导致风扇一介入就是高速
王俊
4.9
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2012款手动进取版三厢别克英朗gt1.6，2016年12月份更换了暖风水管，水壶，节温器。直到1月份天冷了，开暖风发现不热，以为是车不够热……后来打开引擎盖才发现水壶里没有防冻液了，然后续满了，第二天早上又没有了，然后又续满，过了两天发现又没了……现在又加满了。而且发现暖风高温吹出来也没有以前暖和了。
李中国
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尊敬的师傅你好，我在2011年购买了一款别克英朗GT1.6T自动款的 最近突然发现一个问题令我非常的困扰，车辆不管在什么状态下 行驶中 或是原地怠速 汽车仪表盘水温一直都是显示正常，但是开着车出去跑一圈以后 停下车熄火 把钥匙拔下来以后 再过两分钟再次把钥匙插进去打开但是不发动车辆 这个时候就会看到水温表刷完表以后指针停在超过90度中间的那个位置应该是在90度往后第二个格格，发动车以后风扇就会立即打开猛转 就像开锅一样那样的转速 这个时候你就会明显看到水温表慢慢的往下降 恢复到正常的中间90度，并且我的车现在停车熄火后风扇不给车辆降温了，目前 节温器 ，水箱温度感应塞 发动机温度感应塞已更换
这是正常的现象，无论英朗1.6t还是君威1.6t都一样，发动机熄火后冷却系统和风扇散热系统都停止工作，发动机本身保持的温度由冷却液吸收，冷却液的温度就会上升。发动机燃烧室的温度可以达到几百度。熄火后这些热量由冷却液吸收，
李培雄
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别克英朗gt 10年 水箱风扇在行驶过程中达到温度大转 而且声音很响就像警报一样.不会停.温度表90正常. 换了节温器 水箱温度控制器 都不是这些原因. 行驶后风扇转动不停只有熄火后还要转一会再停. 风扇停后然后打火.立刻风扇就转。 在修理厂修车师傅看车也找不出原因.而且转速过程中风扇一会热风.有时候又是冷风.水管热后慢慢温度又低下去了。 问题还没解决.找不到原因。
王二庆
3.3
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你好，高老师！ 又来咨询你了！ 别克英朗GT自动挡，上次换过原厂水壶盖，上下水管无压力，经过这几天的行驶，发觉有这样一个问题。行驶过程中，冷却系统小循环开始，副水壶里的液面慢慢不断上升，当水壶快要满的时候，电子风扇启动，然后节温器打开，大循环完成，这是副水壶里液面下降到刻度线下，这是正常的。 不正常的是，副水壶液面快要满的时候，风扇没转，节温器不打开，那么，副水壶的水就从水壶的溢水口喷出来，这时候车子就感觉不好开了。等到风扇转动，节温器打开后，副水壶液面下降后，车况又恢复正常了。请问高老师，这是什么原因呢，又纳闷了？？
节温器在风扇转动后才打开这个显然不对。有可能节温器打开的慢。建议更换节温器。
高瑶
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