您好，这个可能是节温器打开的太慢。
上次叫您换原厂节温器换了没有。
节温器没有换，就是我原车上的。
跟车来的那个节温器
现在有两种可能性。您不要急我打字慢。下面我来慢慢给您分析。
一个可能是节温器打开慢。温度上来多少会有点气压。温度越高气压越大。这个时候水会往上顶。正常情况下是不会顶出来的（防冻液加多了会顶出来）节温器就会打开然后立马下降。如果节温器到了温度后迟迟不打开或者打开的慢那么就会出现这种情况。
还有个情况说给你参考一下，就是循环水箱裂开一个小缝3公分长，发动机工作时，肉眼能看缝里冒气泡。
还有，现在打开水壶盖，一点点的气压都没有了。
还有一种可能就是水壶盖是凯迪拉克的虽然外形一样但是他们排压可能不一样。有压力排不出就会顶水。
水壶上面两条线您说的是液位降到那条线？
底下一条线
水壶里的水不能超过底下一条刻度，必须在刻度下
超过刻度，发动机工作，水壶里液面上升，直至水壶喷出多余的水，车子才正常。
您让修理厂读取一下数据流看一下风扇多少度转的。节温器多少度时候打开的
风扇，108度时打开。先是风扇转，紧跟着节温器打开。
节温器应该先打开然后风扇才转的
我只发现，就是风扇转过后，听到节温器里面咔地响了一下子。
那是节温器关的声音，还是打开的声音
我平时从未听到节温器开关的声音
平时试车根本听不到节温器打开和关闭的声音。
上次那个曲阜的节温器还在吗？
换上去试一下，
那个节温器，在修理厂呢，我没要。
专家看过，是小厂的
哪个专家看的是小厂
之前是因为水壶盖问题没有找对。
哪个节温器应该是好的。现在车子这个就不一定是好的了。
高老师意思是，我车上的这个，可能工作不正常了，对吧
是的。
车上这个可能打开的慢到了温度后不打开。需要等温度再上去点才打开。
要不，我明天再去修理厂换过来试看看
我看到，曲阜那个节温器上有105度的字样。
这个是可以的。
那我明天去请那个师傅换回来试看看。
节温器应该是在风扇转动之前打开的。而不是风扇之后。您现在是风扇之后了。
108度风扇转动105度打开属于正常。超过了108后才开就不对。
高老师，我想弄明白一个事情
请稍等，我慢慢写来
就是风扇转了，那个时候，上下水管是硬的还是软的，如果是硬的，说明节温器没打开对吗。
这个平时试水温我倒是没注意水管是硬的还是软的
修理工都是靠摸两根水管。看看温差大不大判断节温器开没开的。
比如一根热的一根冷的节温器就是没打开。
两根差不多烫手就是节温器开了
风扇刚转的时候，两根水管不太热，然后风扇转的过程中，两根水管都一样的烫手。风扇停止后，副水壶液面下降到刻度线下面。
把节温器换了
好的
明天发个原厂的
还有把水壶上面那根细管子拔下来后打着看看有没有水从细管子流出来。
去您朋友那边换比较好。您朋友不会坑您。给您用高仿节温器的。
这几天能看到那跟细管子往副水壶里碰水。因为水壶是新的，透明，能看到那跟细管子喷水。
细管子有水说你水泵循环良好
我朋友那边有一个卡迪拉克的节温器，原厂的，上次他要给我换上，我没要
不知道那个节温器能不能用上，而且他还不收费。上次水壶盖又没要钱。
这个我就不知道凯迪拉克的能不能用上去了，
嗯，明天我去问看看。还有我发现有的时候，那跟细管子就不怎么流水。比如冷机发动时，我就观察过，不怎么流水。
冷机工作，水壶里水位从水壶底往上慢慢升
先把节温器换了试一下
好的，那就先不打扰你了
好的👌
