我的车右后轮高，左前轮滴，四个轮子像散了一样，减震老是坏！四轮定位跑一会就数据就不对了
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朱光辉

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2016-05-02 05:06:23

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什么车富康？？

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你好，我的车，换过右前下支臂，换完以后，做了两次，四轮定位，方向，还是跑偏，是不是减震器，轻微变形，如果，轻微变形，四轮定位，可以把数据弄回来吗

你好，这个情况有可能是有可能是右边减震器或右边羊角有小小变形现象造成的右前轮的倾角有点数据不正确的了，这个现象需要更新一下右前轮减震器和羊角器了，先更换一下右前轮羊角看看效果怎样了或先更换一下减震器看看效果怎样了，更换这些配件后需要做一下四轮定位的，这个右前轮倾角数据不对有可能是减震器的问题有可能是羊角器的问题了这些都需要检查或更换一下的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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我车子方向走直线难保持，稍微动一下就跑了，就是那种方向盘一点都不能动，就能跑直线，今天去做定位检查数据没问题，师傅给我用电脑做了个转向角复位，还是这样的，然后在左边轮调了下前束，还是有点左右跑，后面他把前面左右轮换了个位置，就往右跑偏了，他说是轮胎变形咯，要我换四条轮胎1600，我怕他忽悠我，我没干，我后面又把轮胎换回来，结果就是方向盘回不正，自动往左歪点方向也能跑直线，就是还像之前一样很灵敏，这是怎么回事？真是轮胎坏了吗

根据你的描述。这个还是这个4轮定位的问题。去四s店或者是重新找一个规模大的修理厂，重新做四轮定位，完了之后然后进行试车。在试车的过程中，然后再进行左右两边轻微的调整就可以。跑了38,000公里，轮胎变形的可能性不大的。如果怀疑轮胎变形，可以把后面的轮胎装在前面，然后再试。先把轮胎后面的更换到前面去再看，如果确定不是轮胎的问题的情况下，那还是车辆的问题，那有可能是这个转向角度传感器或者是这个方向机的问题。

郑晓辉

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我车新换了前右减震，做了四轮定位，还是会往左跑偏，是不是左右减震高低不一样的原因？

低速的时候跑偏高速不跑偏，主要就是转向角没有学习，与减震器两边的高度关系不大。

史佳仕

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您好，我的车下马路牙子时磕到左前轮下面的三角臂了，后开出去汽车往左跑偏，做四轮定位，左前倾角-1.9，右倾角-0.9，后来把左前轮三角臂换了，做四轮定位左前倾角-0.58，右轮倾角-0.28，其余数据正常，之后开出去还是往左跑偏，请问下我还用换什么零件吗，还是继续调数据，还是有变形的地方应该是哪个地方呢？

根据你描述的故障情况和数据来看左前轮的减震器或者是转向节有轻微的变形，这个变形是肉眼看不出来的，两边的轴距测量是一样的还是跑方向就只能更换部件了，时间长了还会偏磨轮胎，需要更换减震器或者转向节

郑建华

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车子，多次四轮定位，跑偏。向右边跑。检查了，轮毂，轮胎。没问题。元宝梁，没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边，左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了，原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点，偏，不过比之前好多了。车子没有碰撞，就是走坑洼路，顶底盘，剐蹭。然后发现车子前面弹簧，右边比左边低一些。会不会影响跑偏，向跑偏。车子四轮定位，还做了转角复位。方向机也检查了正常。

车辆信息:迈腾2015款客户反应:方向跑偏建议维修方案:您好！根据你的故障现象描述，跑偏首先考虑转向系统，和底盘件，但是你描述底盘件，该检查的，该换的都做过了，故障还是依旧！目前发现的就是弹簧高低不一样但是他对跑偏的影响不大，所以这时建议你到专业或者做的好的四轮定位维修店在做一下，而且四轮定位，即使你做好了正常了，也要一个月后复查一下！希望我的回答能够帮到你！谢谢配合！

王海银

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车头不一般高，左高右低什么原因？减震器坏了，还是弹簧坏了？四轮定位参数差太大了！（前轮）请问是右减震器坏了，还是弹簧坏了。

更换减震大簧，车身高度一致，底盘件无松况变形，做四轮定位在分析

贾冬兵

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16款A4L典藏版，目前2.9W公里2.8W因原厂固特异前轮轮胎吃胎严重更换成邓禄普（前轮），后轮还是用原厂的固特异，在4S店做自费做过四轮定位。现在:1.直线行驶方向盘是往右偏的，就是方向盘不正，去过4S店调了前束好点，五一跑一趟高速后又往右偏了，光调整前束四轮定位参数会不会变，会不会又吃胎；2.以往车子跑高速特别稳，现在感觉方向指向不准虚位多跑高速有点发飘

你好，按你说的这种现象明显还是车辆底盘四轮定位的数据存在偏差造成，车辆底盘数据有偏差，就会造成车辆高速行驶虚位太大。至于是否吃胎这个只能跑一段时间试试短时间的行驶是看不出来的。图中数字显示左后轮的相关的数值是有一定偏差的。

高长振

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右前轮压到石头导致轮毂轻微变形，然后方向跑偏，换了减震，也做了两次四轮定位，感觉方向还是有问题，左右两边回正力度不一样，高速路的时候方向摆正不会偏，平常道路会往左偏，是四轮定位数据不对还是方向机有问题

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：一般情况下，事故后更换变形的零件，四轮定位数据应该在合理范围内，如果超出太多肯定还有变形的地方，如果用上调整螺栓说明调整比较多。可以看一下四轮定位后倾角，轴距，这个撞击可能会让下臂或者羊角变形的。建议：外倾角，后倾角都会影响回正，转向手感等，轴距也重点检查一下。最好是有事故后第一次四轮定位的数据，参考这个数据可能更容易发现问题。

王永东

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你好请问我的车换过右前轮胎轮毂后有些右偏去ssss店看四轮定位数据偏差在允许范围内但是师傅还是把四个轮子都调整一遍这样做对嘛不知道需不需要做但是师傅给做了会伤车吗

郑晓辉

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你好，我今天去做四轮定位，说前轮的倾角不符合原厂的参数，结论就是前减震坏了，我也不知道对不对，请教一下

您好这个需要看相差多少的，如果相差的多，那么有可能减震有问题导致的，如相差不大，那么这么点差异和轮胎的气压也是有关系的

潘玲玲

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