1给汽车轮胎充水是否可行?是啊,一个汽车热评就是这么认真的人。如果轮胎不充气,这个方法可行不可行?答案是可行的,但不可取。为什么可行,却不可取?要回答这个问题,我们需要了解一点初中课本上的物理知识,以...
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1给汽车轮胎充水是否可行?是啊,一个汽车热评就是这么认真的人。如果轮胎不充气,这个方法可行不可行?答案是可行的,但不可取。为什么可行,却不可取?要回答这个问题,我们需要了解一点初中课本上的物理知识,以及水和空气的物理形态特征。在物体、液体、气体的诸多物理性质中,除了数据变化不同外,都具有在一定条件下压缩或膨胀的特性。无论是给轮胎充气还是倒水,都需要压缩空气和水。但由于空气的分子密度远小于水的分子密度,所以每个分子之间的距离大于每个水分子之间的距离,所以空气是可压缩的。所以根据分子密度和分子间力的关系可以知道,在同一个密闭的腔室内,气体、液体、固体中,气体最容易被压缩,而固体最不容易被压缩。因为空气的可压缩性大于水的可压缩性,所以在同一个气密室内压缩空气所形成的外压会远大于水的外压,给轮胎带来最大的好处。因为橡胶弹性好,高压缩气体带来的压力会迫使橡胶轮胎与轮毂形成完美贴合,但这种水做不到。它给轮胎带来的水压不足以抵抗汽车自重和汽车在道路上行驶时所受到的较高的外部压力而产生的变形。所以要想给轮胎注水,最后还是要给轮胎注入空气。你必须利用气压使橡胶轮胎始终保持气密。不然一个堵塞的轮胎怎么能在高速公路上行驶呢?这将带来一个新的话题。注水后,注入空气。可以吗?答案是:或者不是!原因很简单:3360的自重增加,油耗增加,簧下重量增加,驾驶机动性降低!试想一下,四个轮胎灌满水的重量比只充气的轮胎要重很多,必然会增加汽车的自重。不过这个重量带来的油耗增加可能没有想象中那么大,但无论如何,油耗肯定比充气轮胎多一点。其次,如果你知道簧下重量和簧下重量的关系,你就应该知道汽车悬架是作为一个分平面,下面是簧下重量,上面是簧下重量。理论上,如果簧下重量与簧下重量的比值为无穷大,那么汽车的行驶稳定性和操纵性会更好。例如,两辆汽车有相同的底盘。一个人在底盘上扛着一块石头,另一个人只扛着同样体积的棉花。前者会被石头的重量牢牢压住,而后者的行驶状态容易受到底盘附近空气上升力的影响,因为没有那么大的压力。那么,如果有两辆一模一样的车,随着充水轮胎重量的增加,弹簧上的重量带来的比例会减少,很容易产生和底盘上有棉花的车一样的效果。但是行驶稳定性和操控性差的车会有很多安全隐患。另外,由于水不能被高强度压缩,所以即使轮胎充满了水,水也很容易在轮胎内部产生一定的流动性。这种不可控的流动性会不断改变轮胎的整体重心,给轮胎带来非常不均匀的磨损,也增加了你的驾驶安全性。综上所述,虽然轮胎注水的想法是个大脑洞,用一点物理知识去思考是不可取的,但不代表注水一点好处都没有。在同一个密闭的房间里,因为水的比热容是4.2kJ/(kg*K),而/[k0/]气体的比热容大约是1.4kJ/(kg*K),在同样的吸热条件下,水的温升会比空气慢,所以我可以和一辆黑车发生交通事故负全责。除了多了一个敌人和“安全隐患”之外,没有其他如这样非法营运机动车的情况——违反《运输管理条例》的非法营运机动车(以下简称黑车)——违反同一法规的正常车辆行驶事故——违反《道路交通安全法》或《刑法》的情况时有发生,处理的结果往往是“两败俱伤”。许多人认为其他车辆有非法o
这是标准的法律盲理解。参考以上三个目录,处理此类交通事故有两种场景,两种方式,但都是分两部分进行分类处罚,车辆事故双方都无权干涉。场景:黑车应负事故全责。请参考《交通运输管理条例》。第一个处罚标准是扣留机动车,并处非法经营额2倍以上10%以下的罚款。最高罚款仍不足2万元的,可按3万至10万元的标准处理。这是单纯违章操作的处罚标准,事故没有造成严重后果。如果在驾驶黑车的过程中发生保险事故,会造成严重的公私财产损失或人员伤亡。然后按照规定要追究刑事责任,也就是“刑法”和“量刑”的概念。焦点——补偿。不缺乏运营资质的车辆参与非法运营,明显违法。机动车辆保险必须同时涵盖合法车辆和合法车辆。驾驶员或车主主观上违法使用车辆,相当于在驾驶过程中失去保险保障。那么,车辆碰撞的一切后果都应该由特殊个人承担。所以开黑车风险极大,包括所有不办理“不在家”、“两证”的网约车。场景二:其他事故撞了黑车全责。这就是题目中描述的场景。事故结果会因为对方是黑车而改变吗?答案是百分之百不可能。一辆普通轿车撞上了一辆黑色轿车。这是一起交通事故,需要分开处理。事故组负责,车辆保险或个人负责赔偿。当这一切结束的时候,一切都结束了。如果肇事车辆在处理过程中没有暴露对方是黑车会怎么样?这样只会给出租车和网约车的正常运营带来更大的压力,这些黑车存在的意义不在本文讨论。重点——其“黑车属性”暴露后会带来哪些问题?首先,对事故涉及车辆的处罚和赔偿不会受到影响,因为这是由交通部门处理的。其次,黑车在“假设情景1”中会受到严惩,但这一事件会引发很多问题。可以认为黑车的机会不具备承担处罚金额的能力。但运管单位对车辆的信息处理,已经把个人信息全部链接起来,即不处理就必须处理。从此,两车车主成了“终生仇敌”,后果可想而知。即使不流血,3354至少会造成巨大的“蝴蝶效应”。总结不要试图参与3360私家车非法运营。网约车APP无权“经营车辆”。当类似事件发生时,可以结合法律、道德、理性以及双方的态度来决定。法律无非是人情。对非法营运车辆的处理由运管部门负责。黑车虽然带来很多问题,但从根源上解决,并不是“社会本身”就能自愈的问题。你明白吗?内容:天河MCN头条号
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