根据你的描述。这个还是这个4轮定位的问题。去四s店或者是重新找一个规模大的修理厂，重新做四轮定位，完了之后然后进行试车。在试车的过程中，然后再进行左右两边轻微的调整就可以。跑了38,000公里，轮胎变形的可能性不大的。如果怀疑轮胎变形，可以把后面的轮胎装在前面，然后再试。先把轮胎后面的更换到前面去再看，如果确定不是轮胎的问题的情况下，那还是车辆的问题，那有可能是这个转向角度传感器或者是这个方向机的问题。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
你好
是在外面的修理店还是4s店做的？
轮胎店
这个还是这个4轮定位的问题。去四s店或者是重新找一个规模大的修理厂，重新做四轮定位，完了之后然后进行试车。在试车的过程中，然后再进行左右两边轻微的调整就可以。
那为什么轮胎换位后要往右跑偏呢
轮胎换位后各方面都好，手感也好，回正也好，就是往右跑偏，要往左推着一点
因为前面和后面的轮胎的磨损的这个面肯定是不一样的。所以这个定位数据有轻微的问题的话，这个轮胎倒换之后这种现象就会加重。
不是前后换的，是左右
左右调换也是一样。因为左右两边的轮胎的磨损也是不一样的。
关键换之前是往左，换了是往右了
跑了38,000公里，轮胎变形的可能性不大的。如果怀疑轮胎变形，可以把后面的轮胎装在前面，然后再试。
现在我换回来是方向很灵敏，跑直线稍动一点就跑了，然后我往反方向动一点又往反方向跑了，再动一点，又跑了，开起来很累
换了过后方向能回正，左右打方向回馈也很爽，就是往右跑偏，要往左扶住
还有就是去4s店里面用4s店的专用检测电脑做一下这个转向角度传感器的复位，然后再看。
我在4s做过很多次复位，没用，我看他的流程跟4s的流程是一样的
我这个定位做了十几次了，就是做不好
先把轮胎后面的更换到前面去再看，如果确定不是轮胎的问题的情况下，那还是车辆的问题，那有可能是这个转向角度传感器或者是这个方向机的问题。
要交叉更换吗？
是的
