当在笔直的公路上行驶时，许多车主发现需要不断的调整方向盘以保持汽车直行；如果你又发现，车辆在转弯后没有自动回正或需要较大外力辅助回正；或者方向盘抖动，看来你需要做四轮定位了。但并不是所有的跑偏现象四轮定位都能解决，不要遇到跑偏就盲目的去做四轮定位。
哪些情况需要做四轮定位？
四轮定位对汽车的正常行驶起着十分重要的作用，汽车行驶一段时间后，由于各种原因，会出现轮胎异常磨损、零件磨损加快、方向盘发沉、车辆跑偏、油耗增加等现象，而这些现象都是车辆性能下降的原因，要消除这些现象，确保车辆的稳定性能，最有效的方法就是做四轮定位，它不仅能确保汽车的正常行驶，还能延长轮胎的使用寿命，同时节省油耗。
四轮定位的作用：
四轮定位角度是存在于悬吊系统和各活动机件间的相对角度，保持正确的四轮定位角度可确保车辆的直进性及操控性，改善车辆的转向性并确保转向系统之回复性，避免轴承不当受力而受损及失去精度。更可确保轮胎与地面紧密接合，减少轮胎不当之磨耗及吃胎，确保转弯时的稳定性。
四轮定位不能解决的七种情况：
1、两侧轮胎气压不等
轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。
2、前减震器失效
当汽车的前减震器失去效果的时候，也会导致汽车发生跑偏现象，这时候汽车的两个悬挂就会一高一低，受力也不均匀，所以这种情况下单纯的做四轮定位并不会有效果。车主倒是可以用专用的减震测试仪来判断前减震器的使用好坏。
3、底盘部件过度磨损
当汽车的底盘部件出现过度磨损情况的时候，汽车底盘就会出现不正常的间隙，当间隙过大时就容易出现跑偏现象，所以车主如果发现通过做四轮定位没有效果的话，不妨从这方面找寻原因。
4、两侧轮胎的花纹不一致
最好全车都使用同一型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样。另外，轮胎超过磨损极限必须更换。
5、减震器弹簧
减振器弹簧变形两侧缓冲不一致，可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。
6、某个车轮的制动器回位不良
这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。
7、车架总体变形
两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用校正台进行校正。
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