气门顶弯了，就启动不了的，
你早检查缸压，把曲轴螺丝打紧，一般是没问题的
亲是螺丝松了，他的曲主是个圆的，是车打着，自动熄火了，我一看是曲主的皮带轮松了
机器熄火后也转了好多圈，
现在正时时间肯定是不对的，我打车了
曲轴皮带盘松了，链条位置没有压紧。会造成正时错齿
正时错齿，会顶气门的
这个情况你就不能打火。你要检查正时是不是对的，有没有错齿在启动
他那个曲主后边是个圆没有健巢的，正时肯定错了
螺丝一松那个挂皮带的轮就可以随便转，
现在能不能启动？
不能，
我就在拆岗头
我估计是弯了
不能启动。你也没必要拆缸盖嘛，你重新对正时，然后启动，看能不能启动。
我怕气门弯了，这个蒙迪欧的正时还要专用工具，我这也没有，我想着直接看看不是放心么
我就是今天还要发专用工具，
这样也可以的，正时工具，汽配城就有卖的
你可以拆下来看看，气门弯了没有，弯了就更好，没有弯打磨一下，重新安装
嗯问这个是昨天我太着急，冷静一下想想也没什么
那个正时怎么对啊
正时链条错齿了，你在启动，顶气门的概率百分之八十
他们说曲主还要固定死是拆那个螺丝啊
他是皮带的
他是专用工具安装的
嗯是的
他是1.5T的啊
凸轮轴是用专用工具卡住的
在变数箱那卡还是曲前那一块
看不清楚
只有这个图片，
我给你说哪儿去搜索，淘宝搜索蒙迪欧1.5 t正时工具，上面就有
哦如果换气门用调简系么
自动调节的
把他拆下来泡在机油里面就行了
还是把气门和低拖一起换掉
气门做圈，你看有没有损坏，没有损坏就不用更换
哦这个1.5T的是自动调的，不用人工么
自动调节的，不是人工调节的
我怕装上给以前我修那个海马一样还得人工调不调就烟缸
你可以看是顶杯的，还是液压挺住的，液压挺住就不用更换
嗯好哪他的工作台仪表怎么调成中文啊
这个就不知道，没有调节过
顶杯给液压的怎么区分啊
第一个不调，第二个调节
调节的听筒里面是有数字的，而且是不一样的
我把他取出来记住位置不动，不就可以了么，
装时还按取出来的方式装
这个可以的，自己买听筒上面，拿纸写上这个是第几个
嗯标好顺序不乱就没问题对么
是这样的，也是没问题的
一般自动调节的顶杯。我是拆下来就泡在机油里面。安装直接拿来安装，不用分顺序的
可他要是调的那种怎么调啊
看听筒上面的数字，
是几就调多少么，用塞尺
然后测量气门间隙，比如上面是252的数字，气门间隙大了，就要把数字加上去，气门间隙30丝，你要调到20丝，你就要在熟字加10，就要更换262的听筒
比如气门间隙测量是10丝，就是听筒大了，就要减数字，就要用242的
反正调节的听筒麻烦，调多半天
哦懂了哦但愿是自调的吧
进气排气都是20丝对么
十多万的车子，都是自动调节的，只有qq，面包车才是手动的，
进排气15-20，没问题
嗯好
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嗯好谢谢啊
怎么关注你
点我的脑壳就可以关注
这上边没写关注啊
就这样的
哦
这是要调节那种吧
这个不用
里面是平的就要调节，上面还有垫片的
这个没垫片上边就是一个平面，下边就那样
这个不用调节
确定啊
确定
我可不想翻工二次
嗯好谢谢啊
