1变速器随意换挡是什么现象？自动启动行驶中挂档或换挡。挂入的档位与要求的档位不一致，或者即使挂入了要求的档位也回不到空档，或者可以一次挂两个档位。变速器分为有级变速器、无级变速器和无级变速器。步进驱动是应用最广泛的一种。采用多种固定传动比的齿轮传动。根据使用的轮系类型不同，分为轴向固定传动(普通传动)和轴向旋转传动(行星齿轮传动)两种。轿车和轻、中型卡车的传动比通常有3-5个前进档和一个倒档，而重型卡车的组合变速器的档位更多。所谓变速器档位是指它的前进档位。无级变速传动是指能在传动范围内连续获得任意传动比的传动系统。通过无级变速，可以获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器包括液压机械式无级变速器和金属带式无级变速器。集成变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液压机械变速器。它的传动比可以在最大值和最小值之间的几个间隙内连续变化，目前应用广泛。2能否开启变速器当汽车的变速器受到限制时，可以尝试重新启动汽车。重新启动后，可以继续行驶，不会再次提示故障。如果故障仍然存在，说明变速器有问题。为了保护自动变速器，变速器电脑将其锁定在某一档位，多为直挡，以保证驾驶员能把车辆开到车库进行维修。变速箱是用来改变发动机转速和扭矩的机构。它可以固定或逐渐改变输出轴和输入轴的传动比，也称为变速箱。传动机构由传动机构和操纵机构组成，有些车有取力器。大多数传动机构由普通齿轮传动，也有一些由行星齿轮传动。常见的齿轮传动机构一般采用滑动齿轮和同步器。汽车变速箱受限时，是变速箱电控单元检测到信号丢失、传感器损坏或转速信号异常时采取的保护措施。档位传感器又称档位开关传感器，通常安装在自动变速器车辆上，用于检测档位信号。传感器上有许多触点。汽车换挡时，触点移动到相应的档位，电压值发生变化。档位传感器检测换档信号并将该信号传输至变速器计算机，从而控制相应的致动器。