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车身切割焊接法
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仇桂高
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好.要看修理的车型.一船是二氧保护焊接法.全铝车型是铝焊和卯粘法。原车有激光、焊接法和卯焊(点焊)法.希望能够帮助到你.
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11年起亚智跑,接车故障:熄火无法锁车,顶灯不亮,双跳灯不亮,后备箱门无法打开,但是打着车一切功能正常。然后我们就给他换了一个拆车的室内接线盒总成。因为新的配件比较贵,客户想保守维修。拆车的室内接线盒换上之后熄火后顶灯能亮,双跳也可以打开,关门锁车正常。但是后备箱门打不开,主驾驶门开锁闭锁按钮无法使用。但是旧的装上去又可以用了。旧的就是熄火后锁不了车。然后我们联系供应商调换了一个拆车件,这个拆车件装上去依然是主驾驶门开闭锁按钮没用,后备箱打不开。想问老师有没有遇到过此类问题,拆车的控制盒是否需要匹配之类的?
您好,根据您提出的这些问题和你所描述的故障现象以及维修方法。 这种故障应该可能还是室内接线盒的问题 既然患上室内接线和之前的故障可以解决,又出现了一些新的故障 那说明之前的室内接线盒肯定是坏掉了,而且恰好之前的室内接线盒 中控门锁和后备箱是可以用的,换上拆车的时候不能用了 那这种问题说明还是室内机线盒的原因,而且这个室内接线盒是不能够匹配的。换上新的接线盒,直接就可以正常使用,不需要任何匹配,我这边是北京现代4S店,你这个车型和北京现代IX35是一样的。这种东西之前我也换过很多 换完根本不用做匹配。所以实在没办法的话,就只能够买个新的去装上试一下,而且上面保险盒的编号一定要一模一样才能往上装
李渊
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您好,我开的是东风本田竞瑞1.5CVT经典版。之前发生了一起碰撞事故,我的车头撞上了另一辆车的右侧B柱。事故非常严重。报了保险,在4S店维修。 我的车头正面碰撞,车头两个纵梁都弯了。4s店说需要切割焊接两个纵梁。我比较担心三个问题。 第一:切割焊接以后肯定刚性不如原车,那么切割焊接能恢复到原车的90%以上吗。因为这个是承载式车身,纵梁需要支撑发动机的重量,店里说是原车焊点部位切割,说不用太担心,可我还是不放心。 第二:人工焊接以后时间长了是不是可能会生锈,焊接以后做防锈和喷漆效果怎么样,能开几年,过几年如果出现生锈,能不能重新打磨重新做防锈。 第三,碰撞后肯定会有变形,有的地方看起来没事,实际上焊点可能松动了,这个在把车架拉回来以后师傅会给检测吗?有没有专业的工具检测,还是肉眼看起来形状正了就行了。 第四,维修师傅说没有伤到悬挂塔顶,我害怕修好了以后会因为车身有细微的变形导致车子跑偏。假设车架拉直了,大梁也焊接正了,修好以后还会出现跑偏的情况吗(听说这个叫吃轮)? 麻烦解答的详细一点,只能上传三张图片,需要别的位置我再发
老婆放心好了,4s店说的那个修理方法是正确的。你只要在提车的时候注意一下他们的防锈处理和喷漆效果。就可以了,别的没什么的。
张万东
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