发动机有劲

发动机缺水干烧后发动机没有劲
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程琳
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出现此问题是发动机拉缸或者气缸垫损坏导致的动力不足,发动机高温之后,会出现强烈的爆燃,导致气缸垫被冲坏以及由于零件过热膨胀,导致发动机活塞和缸套被拉伤,造成严重漏气,导致动力不足,这种情况需要分解发动机大修,根据实际的情况更换活塞,缸套,检查曲轴和连杆的变形情况,发现问题也要磨轴,整个维修需要4~5天的时间。防冻液每4年或者每行驶10万公里必须更换,以免由于防腐能力下降,导致水泵水箱和发动机出现严重的腐蚀,一旦腐蚀造成穿孔的情况,导致泄漏,就会造成发动机缺水引起高温。
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出现此问题是发动机拉缸或者气缸垫损坏导致的动力不足,发动机高温之后,会出现强烈的爆燃,导致气缸垫被冲坏以及由于零件过热膨胀,导致发动机活塞和缸套被拉伤,造成严重漏气,导致动力不足,这种情况需要分解发动机大修,根据实际的情况更换活塞,缸套,检查曲轴和连杆的变形情况,发现问题也要磨轴,整个维修需要4~5天的时间。防冻液每4年或者每行驶10万公里必须更换,以免由于防腐能力下降,导致水泵水箱和发动机出现严重的腐蚀,一旦腐蚀造成穿孔的情况,导致泄漏,就会造成发动机缺水引起高温。
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还冒白烟
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冒白烟这种情况是气缸垫损坏了,需要拆解缸盖之后进一步检查。
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相关问答

车是同一辆车,动力、传动比、能量损耗等所有参数都是相同的,只有轮胎的尺寸不同,那么轮胎小的加速要快一些。有这么几方面原因,首先轮胎越大越宽,与地面的接触面积就会越大,受到地面的摩擦力就越大,就需要损坏更多的动力克服摩擦力,而没用在加速上。 其次,轮胎大了整体重量也会变大,加速就要慢一些,就因为太重不轻便。好比一个人穿一双一公斤的鞋和两公斤的鞋跑步,肯定是一公斤的鞋要跑的更快些,因为轻便。最后,从传动比方面考虑,也是小轮胎更快些。动力经过大大小小的齿轮传递到车轮,动力一定,带动小轮胎旋转要比带动大轮胎轻松一些,发动机转速更容易提升,而带动大轮胎旋转就要费力一些,发动机转速提升的就要慢一些,加速也就要慢一些。这个方面可能比较难理解,就是说,如果小轮和大轮相比,在一秒钟内都能够转5圈,那么一定是大轮加速快,但因为轮大,受传动比和各方面阻力的影响,大轮一秒钟转不上5圈,也就能转3圈。 但当车跑起来之后,大轮胎的优势就非常明显了,稳定性和舒适性好。压过一块相同大小的石头,轮胎直径越大受到的影响就越小,通过性越好,舒适性越好。但如果只加大了轮胎宽度,使轮胎的高宽比变小,舒适性会下降的,因为轮胎变薄了,缓冲性能下降了。大轮胎的抓地力更好,转弯更稳,操控极限更高,但是油耗也会增大。 能更换成多大的轮胎,主要看车子空间能否装得下,转向时不能与周围部件干涉,与上方轮拱要有足够的距离,颠簸路面时不能碰到上方轮拱。简单说只要装得下就可以换,但还要注意一点是审车问题,轮胎与原车不符,审车可能无法通过,审车前还要先把原车轮子换上才可以。还有一点,如果直径变大了,车速也就不准了,会比仪表显示的变快。因为直径变大,周长变长,转一圈所行驶的距离就变长,所以如果卡着最高限速行驶,可能就会超速。
谷志超
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