1斯柯达怎么了？不出意外，上汽大众5月销量再次下滑。销量数据显示，上汽大众5月销量11万辆，同比下降16.03%。这一数字比4月份9.83%的跌幅进一步扩大。细心的朋友可能已经发现，大众品牌的主力车型最近几个月销量不错。途乐、朗逸、桑塔纳、途悦一直在稳步贡献，帕萨特也逐渐恢复了往日的模样，销量连续破万辆。那么上汽大众销量下滑的根源在哪里呢？答案是斯柯达！斯柯达销量直线下降。事实上，斯柯达销量下滑已经不是新闻了。去年疫情过后，大部分品牌都出现了强劲反弹，销量屡创新高，但斯柯达显然不在其中。2019年12月，斯柯达仍售出34，555辆汽车。然而，整个2020年，斯柯达的月销量从未超过2万辆！2021年前4个月，斯柯达4月份仅售出8300辆，销量最高。剩下的三个月，销量都没有超过5000台。为什么斯柯达在短短三年内被彻底边缘化？没有个性的斯柯达“如果哪家车企最没有个性，我一定投斯柯达”！纵观斯柯达的车型设计，无论是轿车还是SUV，似乎都给人一种精致却又与众不同的感觉。论返老还童和运动，做得不彻底；论豪华和大气，斯柯达也是无关紧要；整个室内设计也是如此。科技感和豪华感并没有给人留下太多印象。另外，斯柯达的车型名字太别扭了。估计没几个人能分得出科穆克、克洛克、科迪亚克三人谁是大哥谁是小弟。放不下面子的斯柯达提到斯柯达。我首先想到的是通用旗下的雪佛兰。两者的定位很像。斯柯达上面有大众，雪佛兰定位比别克低。为了换取销量，雪佛兰车型提供了巨大的优惠幅度。中级车迈锐宝XL的终端价格已经与朗逸、卡罗拉高度重合，吸引了一大批注重性价比的消费者。看看斯柯达的中级车型速派。其15.49万元的起售价并不算高。在竞争对手疯狂降价的同时，它只有2万左右的优惠幅度，显然不够。即使是价格一直坚挺的马自达阿特兹，折扣率也更大，所以你可以看到，一个月送几十台已经成为常态。斯柯达很多生活在大众阴影下的人都说懂车的人会放弃大众去买斯柯达，因为斯柯达在平台、底盘、发动机、变速箱、车身很多部位都是大众通用的，而且更便宜，性价比更高。这话没错，但也不完全正确。更恰当的比喻是：斯柯达是大众的简化版！速途和帕萨特都是大众旗下的中型车，每个人对设计的审美观都不一样。但帕萨特在内饰用料和底盘行驶质感上是完全的赢家，赛道在看不见的地方偷偷做减法。更何况大众的车型优惠巨大，实际售价并不比斯柯达高多少。花差不多的钱，为什么不选择品牌力更强的大众？3360年底，网上新上市的明锐PRO最近被热炒，认为会是斯柯达的代表作。看它12.49万的起步价。斯柯达还是那个斯柯达。同价位的速腾无疑会更受欢迎。显然，“芯片”短缺不是借口。生活在群众的阴影下更可怕！绝境中的斯柯达应该重新定位自己！2斯柯达怎么换备胎，开车不小心爆胎？很多司机会自己换备胎。虽然换轮胎不难。这是一项精细的工作。有些细节一定要把握准确。换轮胎前的3个细节。找一个好的停车位。当你在路上爆胎时，不要惊慌。稳住方向，停在安全平坦的地方，熄火，打开危险警示灯。在汽车的方向放一个警告标志。停车后，不要急于检查车况。立即在来车方向设置三角警示牌。普通路面不小于50m，高速路面应在150m以外。取出备胎，放在车身下面。取出备胎后，请放在爆胎一侧的B柱下。这样可以防止千斤顶脱落时对车辆造成二次伤害。换轮胎的两个细节：千斤顶支撑在轮胎上 使用千斤顶时，注意底盘上的千斤顶支撑点。虽然型号不同，但是支撑点的位置大致相同。或者按顺序安装螺钉。拆卸或安装轮胎螺钉时，注意对角原则，依次拧紧，以免损坏螺纹。换胎后的两个细节控制速度。很多车友的备胎不是全尺寸轮胎，只能临时使用，速度不能超过80 km/h，找最近的服务站检查。更换备胎后，去附近的服务站检查，更换全尺寸轮胎。必要的话最好做四轮定位保护轮胎。