目前，膜片离合器已经广泛应用于现代汽车，不仅在汽车上，而且在各种客车和卡车上。

膜片弹簧离合器结构如下：
- 驱动部分由飞轮、离合器盖和压盘组成。
- 从动部分包括从动盘和从动轴。
- 按压机构是膜片弹簧。
- 扭转减振器有效地防止传动系统的扭转振动。

定向增压泵皮带原理如下：
- 当离合器盖未安装在飞轮上时，膜片弹簧不受力自由。
- 当离合器盖用螺栓安装在飞轮上时，离合器盖压在飞轮上，消除距离。
- 踩下离合器踏板时，分离轴承推动膜片弹簧，使离合器分离。

根据分离杠杆的内端是被压还是被拉，膜片离合器可分为拉式和推式膜片弹簧离合器。

膜片弹簧离合器结构简化，缩短了离合器的轴向尺寸，并具有易于操作和自动调节压力的特点。因此，膜片弹簧离合器越来越广泛地应用于各种车型中。