电瓶车充电器常见故障及维修指南

一、保险丝管熔断

咱湖北伢们都晓得咧，电瓶车充电器保险丝管熔断那可不一定是小事儿哟！一般情况下，这说明充电器内部电路有短路或过流的故障咧。为啥会这样咧？那是因为充电器长时间在高电压、大电流的环境下工作，里面的元件容易出问题咧。而且电网电压波动、浪涌啥的，也会让充电器里的电流突然变大，保险丝就烧断咯。

维修方法：首先得仔细瞅瞅电路板上的各个元件，看它们外表有没有被烧糊或者有电解液溢出来，闻一闻有没有怪味儿。再量一量电源输入端的电阻值，如果小于 200kΩ，那就说明后面有局部短路的情况咧。然后分别量量 4 只整流二极管的正、反电阻值，还有两个限流电阻的阻值，看看有没有短路或者烧坏的。最后再量量电源滤波电容能不能正常充放电，开关功率管有没有击穿损坏，UC3842 以及周围的元件有没有击穿、烧坏的。要注意哦，因为是在路测量，可能会有误差或者误判，所以必要的时候可以把元器件焊下来量量。要是还是没发现问题，那就量量输入电源线和输出电源线有没有内部短路的情况。一般来说，在保险丝熔断故障中，整流二极管、电源滤波电容、开关功率管、UC3842 这些是容易坏的，损坏的概率可高咧，得重点检查这些元件，那就很容易把故障排除咯。

二、无直流电压输出或者电压输出不稳定

嘿，要是保险丝好好的，但是充电器没啥直流电压输出，或者输出电压不稳定，那问题可不少咧！这种情况的主要原因有：过压、过流保护电路出现开路或者短路的现象啦；振荡电路没工作咯；电源负载太重咧，高频整流滤波电路中的整流二极管被击穿咯；滤波电容漏电啥的。

维修方法：先拿万用表量量高频脉冲变压器的各个元器件有没有损坏。排除了高频整流二极管击穿、负载短路的情况后，再量量各输出端的直流电压，如果这会儿输出还是零，那就可以肯定是电源的控制电路出问题咯。最后用万用表静态量量高频滤波电路中的整流二极管和低压滤波电容有没有损坏。要是这些元器件坏了，换上新的，一般故障就能排除咯。但是要注意哦，输出线断线或者开焊、虚焊也会导致这种故障，维修的时候要注意这点咧。

三、无直流电压输出但保险丝完好

这情况说明充电器压根儿没工作，或者工作了之后进入了保护状态咧。

维修方法：得先判断判断充电器的变控芯片 UC3842 是不是在工作或者已经损坏咯。具体咋判断咧，咱下回再接着唠哈！