充电桩常见故障排除

电动汽车低压充电系统有哪些常见故障如何排除
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谷志超
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电动汽车如果出现低电压系统故障的话,需要进行检查,以下几点第一需要测量一下低压蓄电池电压是否正常?如果低压蓄电池电压不足,就会导致其他的模块进入到低压保护功能,无法正常工作,第二,检查一下发动机保险丝盒内部的保险丝是否存在问题,第三,使用电脑读取一下高压电池包内部单个电池电压,最大与最小的电压是否相差极小或者是,相同的电压,如果电压相同的就没问题,如果电压相差很大,那说明高压电池包内部有问题
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您好很高兴为您解答 我是您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方方法如下:电动汽车如果出现低电压系统故障的话,需要进行检查,以下几点第一需要测量一下低压蓄电池电压是否正常?如果低压蓄电池电压不足,就会导致其他的模块进入到低压保护功能,无法正常工作,第二,检查一下发动机保险丝盒内部的保险丝是否存在问题,第三,使用电脑读取一下高压电池包内部单个电池电压,最大与最小的电压是否相差极小或者是,相同的电压,如果电压相同的就没问题,如果电压相差很大,那说明高压电池包内部有问题

相关问答

您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,0OH:成功 01H:数据合法性校验失败 02H:计费控制单元心跳帧接收超时 03H:充电控制器与计费控制单元“版本校验”未完成 04H:充电控制器与计费控制单元“下发充电参数”未完成 05H:充电桩暂停服务 O6H:充电桩处于工作状态 07H:充电桩处于“暂停”状态 08H:充电桩与车辆处于“未连接”状态 09H:急停按钮动作故障 OAH:门禁故障 OBH:避雷器故障 OCH:烟感故障 ODH:充电桩过温故障(一体式、分体式内部过温故障保护) OEH:充电接口过温故障 OFH:充电接口电子锁故障 10H:绝缘监测故障(仅直流桩使用) 1H:电池极性反接故障(仅直流桩使用) 12H:BMS通信超时故障(仅直流桩使用) 13H:输入高压断路器故障 14H:输入高压接触器据动/误动故障 15H:输入高压接触器粘连故障 16H:输入高压接触器据动/误动故障 17H:输入高压接触器粘连故障 18H:输出高压熔断器故障 19H:并联接触器据动/误动故障(仅直流桩使用) 1AH:并联接触器粘连故障(仅直流桩使用) 1BH:泄放回路故障 1CH:辅助电源故障(仅直流桩使用) 1DH:充电机模块故障 1EH:输入电源故障(输入电压过压、欠压、交流输入缺相、过流) 1FH:输出电压过压故障 20H:输出电压欠压故障 21H:输出电流过流故障 22H:输出短路故障 23H:无空余充电机模块可用
周泽鹏
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