挂 D 档抖动，咋回事儿

嘿，老表们！今天咱来说说挂 D 档踩刹车时车抖的事儿。你有没有遇到过这种情况：等红灯时，挂着 D 档，踩着刹车，感觉车一直在抖，就跟得了帕金森一样？这到底是咋回事儿呢？

发动机转速低

其实，这主要是因为发动机转速太低了。你想想，挂 D 档时，车子处于前进状态，但是刹车又把轮子给刹住了，这就相当于发动机要带着车子往前走，但是又被刹车拖住了，能不抖吗？

液力变矩器或离合器传递动力

另外，当你挂 D 档踩刹车时，发动机的动力会通过液力变矩器或者离合器传递给变速箱，再传递给驱动轮。但是驱动轮被刹车限制住了，动力就消耗在液力变矩器或者离合器那里了，所以也会产生一定的抖动。

抖动异常情况

不过，要是抖动得太厉害了，那可就得注意了。你可以挂到空挡，看看发动机转速回升是否平顺。要是转速回升时先抖几下，那可能就有点问题了。

对变速箱的影响

对于自动变速箱来说，挂 D 档踩刹车时动力都消耗在液力变矩器里了，会导致变速箱油升温。这对变速箱可不好，会加快变速箱油的老化速度，增加各种问题的概率。所以，要是没啥特别需要，还是挂空挡拉手刹或者踩刹车吧。特别是夏天堵车的时候，开着空调，散热系统负担本来就高，就别再给它增加额外的负担了。

双离合变速箱和部分 CVT 变速箱的注意事项

但是，对于双离合变速箱和一些使用多片离合器传递动力的变速箱来说，踩刹车的力度可得注意了。因为这些变速箱的离合器可以完全断开发动机与变速箱的动力连接。所以，轻轻点着刹车停车时，变速箱会认为你马上要再次起步，离合器会保持轻微的接触，以便在你抬起刹车时能迅速接合，避免动力中断。但是，要是踩刹车的力度过大，离合器接合过猛，可能会导致变速箱顿挫。所以，在开双离合变速箱或者使用多片离合器的车时，踩刹车要温柔点，别太猛了。