咱河南话里有个词儿，叫“得劲儿”，形容事儿办得顺当，让人心里舒服。可要是开车时遇到挂 D 档踩刹车，车抖得厉害，那可就不得劲儿了。今儿个，咱就来聊聊这事儿，看看是咋回事儿。

1. 咱先来说说发动机转速低的问题。你想想，挂 D 档踩刹车时，发动机转速会低于怠速转速，这时候发动机就容易跟车身产生共振，一抖一抖的，就跟咱河南话里说的“得瑟”似的。

2. 另外，挂 D 档踩刹车时，发动机的动力要通过液力变矩器或者离合器传递给变速箱，再传递给驱动轮。可驱动轮被刹车限制住了，动力消耗在液力变矩器或者离合器那里，就会产生一定的抖动。

3. 要是轮速传感器或者信号轮出了问题，也会影响发动机的转速，导致抖动。

4. 最后，要是刹车系统出了问题，比如刹车片磨损严重，刹车盘变形，也会让车抖得厉害。

1. 要是挂 D 档踩刹车时，抖动得特别厉害，那就得注意了。你可以试试把挡位挂到空挡，看看转速回升是否平顺。要是转速回升时先抖几下，那可能就是有问题了。

2. 不过，这个方法也不是特别严谨。要是你觉得车抖得不对劲，还是赶紧去修理厂看看吧。

1. 长时间挂 D 档踩刹车，对变速箱可不好。特别是对于使用液力变矩器的自动变速箱来说，动力消耗在液力变矩器里，会让变速箱油升温，加快变速箱油的老化速度。

2. 要是你的车是双离合变速箱或者部分 CVT 变速箱，那就要注意踩刹车的力度了。这些变速箱的离合器可以完全断开发动机与变速箱的动力连接，要是踩刹车的力度过大，可能会影响变速箱的使用寿命。

1. 要是发动机机脚垫老化了，也会导致挂 D 档踩刹车时车抖。这时候，你就得把发动机机脚垫换了。

2. 要是节气门脏了或者进气管积碳过多，也会影响发动机的转速，导致抖动。你可以清洗一下节气门，或者清理一下进气管积碳。

3. 要是刹车系统出了问题，比如刹车片磨损严重，刹车盘变形，你就得赶紧换刹车片和刹车盘了。

4. 要是轮速传感器或者信号轮出了问题，你就得把它们修好了。

5. 要是发动机的动力不足，也会导致挂 D 档踩刹车时车抖。你可以检查一下发动机的火花塞、点火线圈等部件，看看有没有问题。

6. 要是你的车是自动变速箱，你可以把挡位挂到 N 档，拉手刹，这样可以减少变速箱的负担，避免抖动。

7. 要是你的车是双离合变速箱或者部分 CVT 变速箱，你可以在踩刹车时轻踩轻抬，避免急刹车，这样可以减少对变速箱的冲击，避免抖动。

8. 要是你的车是手动变速箱，你可以在挂 D 档踩刹车时，踩离合，这样可以避免发动机与变速箱的动力连接，避免抖动。