挂 D 档车抖动,咋回事儿嘿,老表们!今天咱来摆一哈挂 D 档车抖动的事儿。你有没有遇到过开车等红灯时,车身一抖一抖的情况?这是咋回事儿呢?莫慌,我来给你摆一哈。发动机转速低当你挂 D 档踩刹车时,发...
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挂 D 档车抖动,咋回事儿
嘿,老表们!今天咱来摆一哈挂 D 档车抖动的事儿。你有没有遇到过开车等红灯时,车身一抖一抖的情况?这是咋回事儿呢?莫慌,我来给你摆一哈。
发动机转速低
当你挂 D 档踩刹车时,发动机转速会降低,容易与车身发生共振,就像两个人跳舞,节奏没踩对,就会有点抖。不过,一般 6 缸以上的发动机还好,4 缸机就容易抖得凶。
动力传递被刹车限制
挂 D 档踩刹车时,发动机的动力要通过液力变矩器或离合器传递给变速箱,再传到驱动轮,但驱动轮被刹车限制住了,动力就被消耗在这些地方,所以会产生一定的抖动。
异常抖动要注意
如果抖动很明显,那可能就有问题了。你可以这样判断:挂 D 档踩刹车时,推到空挡,看发动机转速回升是否平顺。如果转速回升时先抖几下再稳定,那多半是有问题了。不过这个方法不太严谨,只能算是个大概。
挂 D 档踩刹车伤车吗
对于使用液力变矩器的自动变速箱来说,挂 D 档踩刹车会导致变速箱油升温,加快变速箱油的老化速度。不过自动变速箱有散热系统,发动机冷却液也能给它散散热。但要是堵车时开着空调,散热系统的负担就更大了,所以没啥特别需求的话,还是挂空挡拉手刹或踩刹车更合适。双离合变速箱和部分 CVT 变速箱倒是可以注意踩刹车的力度。
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