车辆烧尿素多的 8 个原因！

咱河南话里有句话，叫“事出反常必有妖”。这要是车烧尿素烧得多了，那肯定是有啥问题。今儿个，咱就来聊聊这是咋回事儿。

尿素消耗标准

咱先来说说这尿素消耗的标准。国四的车，烧 100 升柴油，得消耗 3 到 5 升尿素；国五的车呢，就得多点，5 到 8 升。要是超过这个标准，那就算多了。

尿素消耗的原因

1. 氮氧传感器：要是这传感器觉着尾气不达标，它就会让尿素

2. 尿素喷嘴：这喷嘴要是有问题，也会多烧尿素。

3. 尿素泵：尿素泵要是出了故障，建压失败，或者气助式的尿素泵，都容易多烧尿素。

4. 排温传感器：要是这传感器出了问题，温度没到 180 度就开始喷尿素，尿素就会多消耗。

5. 油品和尿素质量：要是油品和尿素质量差，发动机尾气里的有害气体就多，尿素就得用得多。

6. 路况：要是长期走山路起伏路段，发动机燃烧不充分，尾气质量差，尿素消耗也会多。

7. 发动机故障：发动机要是有啥问题，比如共轨系统故障，燃烧不充分，尾气质量不达标，尿素也会烧得多。

8. 电脑板程序：电脑板程序要是有问题，也可能会限制尿素的喷射量。

解决办法

要是发现车烧尿素多了，咱得先搞清楚是啥原因。要是传感器、喷嘴或者尿素泵的问题，就得找专业人士修修；要是油品和尿素质量的问题，那就得换好点的；要是路况的原因，那就尽量避免走山路起伏路段；要是发动机故障，那还得找专业的技师来看看。要是电脑板程序的问题，那就得升级或者重新编程了。