国六车烧尿素多的 8 个原因

国六标准实施后，柴油车出厂标配 SCR 系统，尿素液的需求量大增。但有些卡友发现，自己的国六车烧尿素特别多，这是咋回事儿呢？今天，咱就来聊聊这个事儿。

尿素液需求量大增

1.5-2 倍。

尿素液质量要过关

尿素液的质量也会影响尿素液的消耗量。如果尿素液质量不达标，其中的杂质会堵塞尿素喷嘴，影响尿素液的喷射量，从而导致尿素液消耗量增加。所以，一定要选择质量可靠的尿素液。

尿素喷嘴堵塞

尿素喷嘴堵塞也是导致尿素液消耗量增加的一个常见原因。如果尿素喷嘴堵塞，尿素液无法正常喷射，就会导致尿素液消耗量增加。

尿素泵损坏

尿素泵是尿素喷射系统的重要组成部分，如果尿素泵损坏，就会导致尿素液无法正常喷射，从而增加尿素液的消耗量。

尿素箱温度传感器故障

尿素箱温度传感器故障也会导致尿素液消耗量增加。如果尿素箱温度传感器故障，会导致尿素箱温度过高或过低，从而影响尿素液的喷射量。

排温传感器故障

排温传感器故障也会导致尿素液消耗量增加。如果排温传感器故障，会导致发动机燃烧不充分，从而增加氮氧化物的排放，需要更多的尿素液来进行还原反应。

线路故障

线路故障也可能导致尿素液消耗量增加。如果尿素喷射系统的线路出现故障，会导致尿素泵无法正常工作，从而增加尿素液的消耗量。

其他原因

除了以上原因，还有一些其他原因也可能导致尿素液消耗量增加，比如发动机故障、车辆超载等。如果发现尿素液消耗量异常增加，建议及时到专业的维修店进行检查和维修。