空气中产生的赃物和汽油产生的油泥等，容易导致车辆的节流阀太脏，怠速电机无法正常工作。碳太多，阀门关闭不严，喷油嘴雾化差，燃烧不充分。排气管堵塞，排气不好了。空气泄漏真空度不够。线路老化，电脑主板有问题，这种现象短期内很难发生。车主建议不要轻易在车上安装其他装置。气缸压力不足，自然磨损，这种现象短期内不会出现。由于怠速触点间隙调整错误、接触不良、破损、电路故障的问题，发动机ECU无法准确判定怠速状态，引起怠速调整错误，影响各种怠速不良现象。因此，检查时应引起重视，往往首要任务是排除这种可能性。

化油器怠速不稳定的原因：
1、机器零件的污染、磨损、安装错误等导致单个气缸的功率发生变化，各气缸功率失去平衡，导致发动机怠速不稳定；
2、发动机电控系统不正常，引起混合气燃烧不良，各气缸动力平衡困难，引起发动机怠速不稳定；
3、节气门及周围进气道积炭、污物过多，空气通道截面积变化，控制单元不能准确控制怠速进气量，混合气过浓或过稀，燃烧不正常；
4、燃油油压过低，出油被雾覆盖，喷雾质量差，严重喷油口只出现一部分油滴。

主要是混合气排放量过稀，发动机怠速不稳定，转速低，经常伴有缺火现象。5、喷油器内部喷射量少，呈雾状，外部冒烟，这些现象导致气缸各部分产生的功率不足，发动机启动。
6、传感器电路故障时，可能是短路、断路或传感器不接地导致故障。这些故障会引起来自控制单元的指令错误，引起测量的喷射量数据不正确、混合气稀薄或浓密的现象。