1.化油器车怠速不稳的原因：1。脏的机械零件、磨损和不正确的安装等。导致单个气缸功率变化，造成各缸功率不平衡，导致发动机怠速不稳；2.发动机电控系统异常，导致混合气燃烧不良，各缸功率难以平衡，导致发动机出现怠速不稳；3.节气门及周围进气口积碳、污垢过多，气道截面积变化，使控制单元无法准确控制怠速进气量，导致混合气过浓或过稀，导致燃烧不正常；4.燃油压力过低，直接导致喷出的油有雾，喷雾质量差。在严重的情况下，只有一些油滴出现在喷油口。主要表现为混合气排放过稀，导致发动机怠速不稳，转速低，常伴有失火现象；5.喷油器内部喷油量小，外部呈现雾和烟。这些现象会导致气缸各部分产生的动力不足，导致发动机启动异常；6.传感器接线有故障，可能是短路、断路或传感器未接地造成的。这些故障导致控制单元发出的命令错误，使测得的喷油数据不准确，混合气显得稀或浓。2旱冰鞋的刹车是左脚还是右脚，主要看你是手动挡车还是自动挡车。手动挡汽车左脚控制离合器和刹车，右脚控制油门。如果自动挡汽车通常用右脚控制刹车和油门，这个样本会更安全。对于自动挡汽车来说，刹车应该左脚控制还是右脚控制是有争议的，两种方案各有利弊。但在大多数驾驶训练中，右脚制动是基本的引导方案：1。左脚制动是汽车驾驶中用左脚操作制动踏板的技术，这样可以专门用右脚来控制油门踏板。传统驾驶模式下，左脚控制离合踏板，右脚控制刹车踏板和油门踏板。使用左脚刹车最基本的好处是减少右脚在油门和刹车之间活动的时间，这样右脚也可以用来控制油门输出；2.日常驾驶中也建议使用自动挡车辆的左脚刹车。他们认为，在手动挡车辆中，驾驶员必须将一只脚放在离合器踏板附近，并随时准备在车辆前方有任何障碍物时踩下踏板。而自动挡汽车则没有这样的安全保障，驾驶员把一只脚放在刹车上就可以减少移动脚的时间，所以会更安全，两只脚的任务可以分开，也可以降低驾驶难度；3.这种用左脚刹车的方法也有缺点。如果驾驶员交替驾驶自动挡和手动挡汽车，使用左脚刹车很容易混淆。对于普通车辆来说，如果左脚放在刹车上，在减速和过弯时无法支撑身体，驾驶姿势无法稳定，无法准确把握刹车和油门的力度。如果未经训练的司机用左脚刹车，他根本无法掌握力度。