如果没有发动车辆或停止车辆关闭发动机，如果发现车身晃动明显，那么汽车晃动的最常见原因可能意味着节流阀污渍或喷油口积碳过多。

如果发动机内部的碳过多，从冷启动的喷油头喷出的汽油会大量吸收碳，导致冷启动的混合气过于稀薄，启动变得困难。在这种情况下，在积碳吸收的汽油饱和之前，不容易坐车。上车后，积碳吸附的汽油在发动机的真空吸引力作用下被吸入气缸内燃烧，使混合气变浓。发动机的可燃混合气变稀或变浓，冷起动后怠速晃动。

气温越低，冷启动所需油量越多，碳的存在会影响冷启动的成败。进气歧管和各种阀的泄漏可能有影响。泄漏的位置影响发动机的真空度后，发动机会剧烈抖动振动，对怠速的影响非常大。发动机抖动振动导致怠速不稳定的原因：发动机积碳比过多、空气滤清器、点火能量低、水温不正常、阀门和进气道积碳、喷油嘴堵塞等。

怠速时的转速称为怠速转速。怠速转速不要太高或太低。过高会导致油耗恶化，过低会导致发动机怠速转速不稳定。保障发动机稳定旋转的最低怠速转速为最佳怠速转速。大部分车用柴油机怠速转速为500--800r/min，汽油机怠速转速为700--1000r/min。

冬季汽车怠速不稳定的原因有以下几点：

1. 环境问题导致北方冬季冷起动后发动机温度不上升，进气温度低，燃烧不充分，此时怠速容易不稳定；

2. 或ECU检测到发动机温度不足，增加喷油量，加速发动机运转，辅助升温。此时，怠速也变得不稳定；

3. 日常检查中不能遇到怠速不稳定的情况。其实，我们应该首先检查发动机进气系统、发动机空气滤清器、节气门积碳等问题；

4. 冬季用油较重要北方地区建议更换耐低温冬季用油。