发动机活塞环槽积碳是一种常见问题。由于环槽表面几何形状复杂，处理起来比较困难，很难清洗干净，容易在零件表面留下划痕，容易产生新的积碳点。建议直接更换或拆开清洗。

活塞环积碳的危害有三点：

1. 当活塞环槽积碳时，活塞环的侧隙和背隙会变小，甚至没有间隙。此时容易造成活塞环胶结失去弹性，从而拉缸，甚至使活塞环断裂。

2. 增加发动机的压缩比。气缸壁和活塞积碳过多，会使燃烧室容积减小，压缩比增大，发动机功率降低。容易造成发动机爆燃和爆震，损坏零部件，缩短发动机使用寿命。

3. 提高发动机温度。积碳是热的不良导体。当燃烧室和活塞顶部覆盖一层积碳时，发动机的热量无法及时散发，导致发动机温度急剧升高。发动机过热会对其工作造成许多不利影响，如润滑油变质、磨损加剧、零件热变形和粘着等。