汽车活塞环里有积碳，可以直接更换，也可以清洗。 我个人认为最好交换一下。

活塞环的作用有以下四个方面：

1、密封：指密封燃气，防止燃烧室燃气泄漏到曲轴箱，尽量减少漏气量，提高热效率。漏气不仅会降低发动机的动力，还会使机油变质。这是气环的主要任务；

2、控油：在滤掉缸壁多余润滑油的同时，在缸壁上覆盖一层薄油膜，确保缸、活塞和环的正常润滑是油环的主要任务。现代高速发动机特别重视活塞环控制油膜的作用；

3、热传导：通过活塞环将活塞的热量传递给气缸套，也就是说起到冷却作用。根据可靠的资料，认为非冷却活塞的活塞顶受到的热量的70~80%通过活塞环传递到缸壁进行散热，冷却活塞的30~40%通过活塞环传递到缸壁进行散热；

4、支撑：活塞环将活塞保持在气缸上，避免活塞直接接触气缸壁，保证活塞平稳运动，降低摩擦阻力，且防止活塞敲击气缸。

一般汽油机活塞采用两个气环和一个油环，而柴油机通常采用两个气环和一个油环。