1火花塞的工作原理我坚信你对火花塞有一定的了解，火花塞是发动机点火装置的主要部件。关于火花塞的原理，其实是通过持续发电点燃火花塞的电板，产生单脉冲高压线穿透火花塞两个金属电极之间的气体，产生火花和爆炸点燃气缸内的混合气，发动机就会开始运转。火花塞属于易耗品，所以必须定期拆卸更换，这是合乎逻辑的。所以选择什么样的火花塞会同时危及发动机运转。但是在更换火花塞的情况下，很多人只关注其材质和少数。其实火花塞的发热量也很关键。如果选择了不同热值的火花塞，非常容易危及发动机的输出，甚至有可能立即损坏火花塞。然后再来说说如何检查火花塞的发热量。从哪里看火花塞的热值：火花塞的热值用数字表示，这个数据一般位于型号规格的中间，比如BP5ES-11，所以数字5就是这个火花塞的热值。值得一提的是，不同品牌的热值都不一样，每个品牌的热值都有其匹配的车系列，所以在选择过程中一定要慎重。2火花塞通用吗？事实上，火花塞并不常用。很多人只关注它的材质和少数，但是火花塞的发热量也有一定的关注。每个品牌的热值都是与其车系列相匹配的，所以选购时一定要注意其热值是否符合你的车系列，否则会导致不同程度的危害。先说火花塞的发热量在哪里能看出来。从哪里看火花塞的热值：火花塞的热值是用数字表示的。热值包含从1到9的九个数据，其中1-3为低热值，4-6为中热值，7-9为高热值。大多数汽车的火花塞热值都在5-7的范围内。这类数据一般位于型号规格的中间，比如型号规格是BP5ES-11，那么数字5就是这个火花塞的发热量。如果选择不同热值的火花塞，很容易危及汽车发动机的输出，甚至火花塞可能马上损坏。比如自己的车原来的热值是7。在拆卸更换过程中，不小心换成了热值为4的活塞杆，这样就没有有效阻力了(高温)。汽车发动机在高速运转的情况下，火花塞容易因排热不足而损坏，所以选择一个准确的发热量非常重要。