1如何识别有故障的火花塞？鉴别方法包括：触摸感知法。如果车辆启动后发动机怠速不稳或抖动，检查是否缺缸。先关掉发动机，用手摸火花塞气缸的绝缘瓷，一缸一缸。如果温度明显偏低，说明这个气缸的火花塞工作不好。2.检查火花塞绝缘体是否开裂或损坏，电极是否松动或烧蚀，中心电极和瓷体腔是否无积碳、油脂等。通过目视检查。通过这些现象可以判断火花塞的工作状态。3.通过观察火花塞的颜色，正常工作的火花塞中心电极应为红棕色，螺纹端面应为铁锈色。火花塞积碳变黑多是由于气缸工作不良造成的，如果一个气缸不工作，火花塞就会被积油淹没，也就是“淹缸”。4.熄火分析法该方法可分为高压线法和短路法。当发动机低速运转时，拔出气缸的高压线进行缺火测试。如果发动机转速下降，车辆抖动，说明气缸的火花塞工作正常。如果运转没有明显变化，说明这个气缸的火花塞工作不正常。这种方法不适用于高能点火车辆。5.闪络测试方法将拆下的火花塞放在气缸盖上。在保证高压点火的情况下，按压高压中心线接触火花塞上接线螺母，用起动机启动发动机，测试点火。如果火花微弱，说明火花塞两极严重短路；如果火花不在中心，火花塞积碳或油脂过多。如果瓷绝缘体和气缸盖之间着火，则绝缘瓷绝缘体漏电。2火花塞失效的原因有哪些火花塞失效的原因一般有两种：火花塞严重烧蚀和火花塞沉积。汽油发动机上有火花塞，每个气缸一个；一些高速汽油发动机甚至每个气缸有两个火花塞。虽然只是很小的一部分，但是极其重要。没有它，发动机就动不了。火花塞通常被称为燃烧器。火花塞的作用是从高压线(燃烧器线)放出脉冲高压电，击穿火花塞两电极间的空气，产生电火花点燃气缸内的混合气。火花塞的电板通过反复不断的发电点燃气缸内的空燃混合气。此时点火系统的其他部分产生定时的高压电脉冲，形成火花并爆炸，提供发动机动力输出所需的能量。当火花塞出现故障时，通常会出现一些症状。启动困难，火花塞积碳过多，或者沉积物堆积过多，火花塞间隙增大，点火能量不足，导致汽车启动困难；功率低，火花塞积碳过厚，分流电阻降低，影响电极产生火花，导致发动机工作不稳定，功率下降；废气过多、火花塞故障导致点火系统无法正常工作，导致混合气燃烧不充分，一些有害物质没有充分燃烧就排出；油耗增加、火花塞问题、点火系统异常、混合气燃烧不完全都会导致燃油浪费。