气门间隙调整方法：

1、根据不同气缸的调整方法、气缸点火顺序，确定某气缸活塞位于压缩上止zhi点后，可调整该气缸进气、排气的气门间隙；
调整结束后转动曲轴，用此方法逐步调整其他各气缸的气门间隙；

2、采用两次调整法：
旋转曲轴，使第一气缸活塞位于压缩上止点，对准飞轮标志和检查孔的划线，此时调整1、2、4、5、8、9阀门，发动机阀门由前至后；
然后，转动曲轴一圈，使6缸活塞处于压缩上止点，然后调整3、6、7、10“正2根”，即11、12阀。
这实际上是内存法的调整。

调整时，最好一边拧紧调整螺钉，一边用量规插入阀杆前端和摇臂之间，前后拉伸，感受到轻微的阻力。 然后，请再次检查，直到合适为止。