1油耗多少？到目前为止，我的卫兰已经跑了19000公里，这不算多，因为卫兰是我家的第二辆车。基本上以开车为主，偶尔长途通勤。下面简单总结一下一年来的用车体验。满意度：不用说，绝对是我眼中最好看的旅行车之一(为什么？因为我觉得捷豹的旅行车也很好看，虽然我买不起捷豹，呵呵)，身边很多人也说好看；其次，空车内部空间宽敞，整体舒适度比轿车更舒适实用，尤其是后排和后备箱宽敞；还有动力强劲，加速非常好的2.0TBA888发动机。一个朋友开我的车，说开不回旅行车.容易操控，操控灵活，不是很精准的类型，但绝对是开起来非常轻松自然的类型；油耗不高，主要在深圳，综合油耗在10s出头。对于这样的车，我个人认为是值得的；而且质量还可以。到目前为止没出过什么小故障，大众进口的质量值得信赖(虽然买的时候感觉有点贵)。对：涡轮增压发动机不满的挫败感显而易见。猛踩油门或减速时，涡轮会在介入和断开的瞬间突然有挫败感，这基本上是很多涡轮增压发动机的通病。还好我已经习惯了。方向盘设计的比较轻，重一点感觉会好一点。另外轮胎噪音明显，80速跑完感觉很明显。一年来一直想换轮胎，但是懒得换。地板中间也有轻微的凸起。虽然后排坐的三个人很少，但是中间一个坐着的时候不是很舒服。哦对了，我想说的是中控玩手机不方便.那是我一年半来经验的简单总结。总的来说，没有一辆车是完的，没有一个人是完美的。优点很明显，缺点一旦习惯就可以接受。当我第一次买车的时候，我认为它很贵。现在想来，花得值，哈哈！废话够多了。我想分享一下我前几天在大学城拍的这组照片(这也是促使我这次发帖的另一个原因，我特意为了乘车清理了一下)！《春风扫落叶》 。在深圳这种地方，其实树叶一直在落，因为一年四季都像夏天！修长漂亮！我个人是爱车人士，所以看起来还是那么新，那么亮！40度写意！Rline标志！让车头看起来更独特！帕萨特，这个牌子误导了很多不懂开车的人。曾经有人问我3360，你是三厢帕萨特吗？除了点头，我想就算我跟他解释是B8他也不会懂！腰线！大灯和LED灯好看。这是大学城体育场旁边的另一种户外拍摄，因为这里的风景好到可以随意停下来摆姿势。深圳的车友有空也可以来这里逛逛！你觉得这张脸怎么样？绿中带白！45度！我对卫兰的室内风格没有意见。看起来有点中庸，其实挺现代的，也挺科学的。看到黑色的设计我百看不厌。工艺水平还可以！室内灯光，夜景效果还可以。18996km，也就是当时走的里程。目前里程已过19000公里。音频，一个学长朋友说一般，个人感觉还行，因为我是黑木耳，哈哈！后排宽敞的空房间中间有轻微的凸起，其他没什么问题。门的内侧，空旷的储物间，符合人体工程学的设计还是很OK的！空车后备箱之间，干掉SUV！大鹏展翅！方向盘特写，买大众，找进口货，这是纯大众！这个座位标着r，我们再用弓箭射一次！补个大脚！正面特写！还是下来了！最后，让我们晒晒我的拍摄器材，期待我接下来的作业！2如何选择卫兰和进口途观秋季是一个秋高气爽的季节，所以很多消费者都需要一辆合适的车来带他们享受悠闲的旅程。对于合适的出行车型，对于大部分消费者来说，也许稍微大一点的SUV，一个空位就能完全满足。五座布局也有相当大的后备箱带空间，5天左右的短途参观完全可以满足。 对于一小部分敏感的人来说，旅行车可能是最好的选择。在平坦舒适的风景公路上驾驶一辆优雅的旅行车是一种完全的享受。进口大众，全系190马力，连悬挂都软硬兼施，后排放倒成“双人床”！至于旅行车，也许那几十万的豪华旅行车才是最好的选择。它们优雅、奢华、强大、有品味，但不是每个人都能买得起。所以一些性价比更高但各方面都很齐全的旅行车更适合大众消费者。大众的卫兰旅行车就是其中之一，它仍然作为纯进口产品出售。而且2021款中期改款车型正式上市，2.0TSI舒行版、畅行版、纵行版分别对应26.48万元、29.38万元、33.88万元。可供选择的型号不多，也没必要。大众汽车进入中国多年后，逐渐被消费者所熟知。这是大众R36停产后的又一款中档旅行车，也算是一款价格实惠的替代品。首先在设计上，大众常用的三横幅镀铬条的前格栅设计往往只有中高端车型才有，也代表了一种豪华感。此外，一些车型额外使用了R-Line外观运动套件，看起来更具视觉效果。标配智能矩阵式LED大灯，内置LED日间行车灯，足够漂亮，辨识度足够高。还是很善良的。扁平的侧面设计似乎与奥迪A6Allroad的运动感不同。在其他旅行车品味中独树一帜，依然修长优雅。四五门的传统设计，银色的行李架，车身四周的镀铬装饰条，带树枝的轮毂设计，让整个侧面还是很有视觉感的。18英寸轮毂的尺寸处于合适的水平，重新设计的尾灯点亮时也很漂亮。全系标配9.2英寸嵌入式中控面板和10.2英寸全液晶仪表盘，这也是此次升级的看点，让整个内饰更具科技感。大众常用的款式，迈腾也是。内置中控面板为大众CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统，智能功能全面。液晶面板可以独立定义，HUD抬头显示可以实现三屏互联，相当不错。另外，整个内饰使用的材料都是进口的。柔软的材质搭配银色饰板，皮质包裹，提升奢华感。车身尺寸方面，该车长宽高分别为：4773mm * 1832mm * 1501(1516)mm，轴距为2791mm。体积不是很大，但还是很适合日常使用的。接近2m8的轴距可以提供五个空座的布局，居然/[/k0另外，新蔚兰的后排座椅支持433602:4斜倚，提供最大1725L的空后备箱空间。旅行时也可以用不需要的双人床。此外，尾门通过感应打开。而且胎压监测、多向安全气囊、疲劳驾驶提示、定速巡航、自动泊车、无钥匙进入启动、感应雨刷、自动空调等。都是标准的。最后，动力方面，大众新蔚兰采用第三代EA888系列B循环2.0升涡轮增压发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱。最大输出功率140KW(190HP)，峰值扭矩320Nm，无论功率高低。B循环可以达到高压缩比，高喷射压力的效果，比途观L的2.0T低功率版更丰富，但不如高功率版。这对卫兰来说还是足够的。