1蔚来的车怎么样？9月1日，一位蔚来车主在蔚来官方APP上发帖称，今天出差，订购升级。原来是我家在开车，现在我的车停在路中间。客服说没办法，只能等一个小时。前后都有车，全是车，堵车。让蔚来难堪是我的错。以后升级的提醒可以更突出吗？车里的人可以拒绝远程升级？这是潜在的安全隐患。从车主分享的图片来看，其拥有一辆蔚来ES8，仅行驶90天，里程仅3393公里。截至目前，蔚来官方并未对此事做出回应。然而，蔚来粉丝却按捺不住，在主持人的帖子底部留言。“下令升级，这户人家正在用这辆车，而这辆车就停在路中间.这样的描述，不知道为什么吃瓜的人会说蔚来有多坏，甚至不顾安全的重复当初的蹲伏事件。建议大家以后发帖的时候要说实话，不要因为自己的笔误造成更多的误会。这是对所有蔚来车主的不负责任！今天又被当瓜吃了，说我买的车真不靠谱，解释都是苍白的！”“因为你的文章，魏莱又上了新闻，被那些没脑子的黑子喷了。其实蔚来的升级小技巧真的很到位！如果我能操错，我真的不怪蔚来！唉，希望你不是另一个牌子派来的间谍！”这不是蔚来第一次筑巢。早在2019年1月29日，一名自称蔚来用户的司机在朋友圈发帖称，驾驶蔚来汽车行驶至北京长安街路口时，弹出可升级系统的信息，司机挂了P挡。升级后车辆突然黑屏，无法正常行驶。在升级过程中，车辆不会移动，并且在一个多小时后系统升级之前，车窗不能放下。这就是著名的“蔚来ES8长安街宿”活动，甚至由蔚来汽车编辑，在蔚来2019NIODAY的发布会上公开演唱。歌名是《电动车车主的自我修养》。2019年NIO Day，在蔚来创始人、董事长兼CEO李斌之前，由17位蔚来车主组成的“蓝天合唱团”带来了一首《电动车主的自我修养》，嘲讽蔚来2019年的经历。歌词里提到了长安街上的睡窝，2019年最惨的人等等。并且毫不掩饰的提到了我买蔚来时家里人的不理解和街坊的嘲笑。即便如此，正如歌词中提到的。这首歌的最后一层意思是，蔚来的车主们对蔚来充满了无限的信任。即使蔚来已经在长安街筑巢，李斌被媒体评为“2019年最差人物”，蔚来的主人依然坚守蔚来。那么，我们如何再次看待蔚来ES8的“睡窝”事件？边肖认为，媒体和消费者都应该客观。先看事件本身。根据店主的描述，“我点了升级。结果是我家在开车，现在车停在路中间。前后都有车，都是车，还堵。“根据车主的这个描述，很明显他的ES8是在行驶中停下来的。如果是真的，太可怕了。这显然是一个BUG，因为这种停车方式不仅威胁到车内驾乘人员的安全，还会影响公共交通的安全。一旦后车没有及时发现，恐怕会导致交通事故甚至车祸。根据我国汽车召回法，同一批次车辆多次出现同一问题，即符合召回标准。但是蔚来汽车是新智能汽车，这个旧法案是否适用，并没有相关案例。我们的问题是，现在很多汽车品牌都自称“智能汽车”，但一辆所谓的智能汽车，如果在行驶过程中因升级系统而撞车，显然就不“智能”了。事实上，一旦发现这样的问题，消除起来可能并不难，但只要出现一次以上，就说明对这类产品的验证不足，让这类产品充斥街头是非常危险的。第二，蔚来粉丝的态度不一定是帮助蔚来，实际上是伤害蔚来。一旦蔚来的管理层陷入“赢得非议”的恶性循环，就会越来越难发现其产品和服务的不足，这对蔚来来说绝对不是一件好事。毕竟，没有o 第三，从消费者的角度来看，作为一款智能车，像这样的边角案例事实上是会一直存在的。那么，作为智能汽车的拥有者或使用者，你必须对这种情况有足够的了解。使用此类产品前，要好好学习，开车时尽量小心，尽自己的义务通知即将开自己车的亲朋好友，对自己和他人的安全负责。2019年，17位蔚来车主在Nio日唱的《电动车主的自我修养》，其实和特斯拉海外事务副总裁陶琳女士说的一样：“汽车主要是加强学习，避免事故”。智能汽车主要是提高自身修养以适应智能汽车等新物种。呼吁车主提高自身修养的初衷其实很简单。无论是蔚来、特斯拉、小鹏等。这个社会所谓的智能汽车越来越多，很多都在呼吁“软件定义的汽车”。众所周知，软件经常会有bug需要修复和升级，这也是智能汽车喜欢在线升级的原因。作为个人消费者，你很难通过自我进化迭代来改变这种所有汽车都可以随时升级的历史变化。那么，你唯一能做的就是改变自己，让自己更加了解智能汽车的本质，从而保证自己的出行安全。相信随着智能汽车的不断自我升级、迭代和进化，一定会变得更安全、更先进、更可靠。2蔚来汽车驾驶怎么样？我是天津车主，提到了2020 605KM运动版。裸车价格33.85万，已经开了3,000km。赢得这辆车的原因是：在这个过程中，我比较了理想、小鹏、特斯拉等品牌。最后我选择了这辆车，因为我觉得它符合我对苏和电动车完美结合的期待。驾驶体验完美，舒适体验符合人体工程学设计理念，完全符合大众胃口。其次，我被他所有的权利和服务深深吸引。颜值3360蔚来EC6大灯的设计比较个性，车身做工很有质感，轮毂的设计很有概念。蔚来EC6车联网应用灵敏便捷，车灯有各种颜色。内置行车记录仪，可用于各种场景，音质清晰。室蔚来EC6空间很大，后备箱也很大，抱起来也是不错的体验。第二排的空房间也很舒服，全家人都很喜欢。排量3360蔚来EC6的加速对于一次试驾来说足够了，体验非常好。蔚来EC6方向盘操作简单，油门刹车灵敏，上路操作非常方便，体验很棒。蔚来EC6的功耗主要用于通勤和日常生活，所以电量和换电次数对我来说足够了，平时也不用担心续航问题。舒适性：在蔚来EC6的乘坐舒适性方面，座椅质感非常舒适，行驶过程中没有噪音，温度可以分区控制，更加人性化。满意：起初，我想选择电车。考虑到不限号，使用起来更方便，最重要的是省钱，相比加油机大大节省了日常开支。后来销售带我试驾后，觉得，首先，蔚来的车很好用。与同价位品牌相比，试驾感觉非常舒适，隔音效果不错。开车特别舒服。相对来说，没有传统燃油车发动机的噪音，上路后也很舒服。模式方面，双电机排量有四种模式可供选择，包括品牌换电服务、每月换电次数、终身保修。所有业主权益吸引我的心理需求。最后我果断选择了蔚来品牌。作为用户，我对这个品牌非常肯定和认可，以后也会继续支持蔚来。我对：最不满意。一开始觉得续航是心里的顾虑。后来通过销售的耐心解答，了解到我们车的换电服务，也告诉我很多高速公路都有很多换电站，包括服务区，包括充电桩。这也打消了我自己的疑虑，我觉得值得。性价比3360总的来说，购车性价比高