汽车传动系统的作用是传递动力,连接发动机和驱动轮。这个系统具有减速、变速、倒车、中断动力传递、轮对轮差速、轴对轴差速等功能。为了保证汽车在各种工况下的正常行驶,使汽车表现出良好的动力性和经济性,传动系...
汽车传动系统的作用是传递动力,连接发动机和驱动轮。这个系统具有减速、变速、倒车、中断动力传递、轮对轮差速、轴对轴差速等功能。
为了保证汽车在各种工况下的正常行驶,使汽车表现出良好的动力性和经济性,传动系统必须与发动机共同工作。因此,传动系统的传动比需要在最大值和最小值之间变化,以使发动机工作在有利的转速范围内,并且驱动力和转速可以在足够大的范围内变化。为了实现这个功能,在传动系统中设置主减速器和变速器。
除了前进还得倒车,这就要求传动系统能够改变驱动轮的转动方向。因此,汽车通过在变速器中设置倒档来实现倒车功能。
在行驶过程中,有些情况下需要中断动力传递路线,为了让发动机不熄火,这就需要传动系统暂时切断动力传递路线,所以,在发动机和变速器之间设置了离合器,由驾驶员控制发动机和变速器的分离和接合。
在转弯时,左右驱动轮同时滚动不同的距离,为了避免转弯困难和其他问题,驱动桥上安装了差速器,使左右驱动轮以不同的速度转动。
汽车传动系统的类型可分为机械传动系统、液压机械传动系统、液压传动系统和电气传动系统。而现代汽车广泛采用机械传动系统和液压机械传动系统。
机械传动系统由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。而液力机械传动系统一般由液力变矩器、变速器、万向变速器和驱动桥组成。液压机械传动系统具有液压传动和机械传动相结合的特点。无论是哪种类型的传动系统,它们都是关键的汽车轮部装置,对于保持良好的汽车性能起着重要的作用。
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