发动机气门间隙是指挺杆位于最低位置，气门处于关闭状态。 a .阀门端与挺杆之间的间隙b .阀门端与摇臂之间的间隙c .阀门端与调节螺钉之间的间隙d .阀门与阀座之间的间隙答案见正确答案： b

在发动机的维护和修理中，检查和调整阀门间隙是一项重要的工作内容。由于发动机使用中的配气机构部件磨损或分解检查中的部件更换等原因，导致原阀间隙发生变化时，需要检查和调整阀间隙以满足技术要求(需要在采用液压挺杆的发动机中调整阀间隙)。要调整阀门

首先要知道摇臂与气门之间的间隙（即气门间隙）是存在的，因为进排气门安装在燃烧室的顶部，也是温度最高的地方。为了留有扩展的空间，必须要有空隙。至于差距的大小，因厂商设计不同而不同。通常进气门间隙在0.2-0.25mm之间，而排气门间隙由于热膨

检查气门间隙：1.确认发动机处于热态。2.转动曲轴，使待测气缸的活塞处于压缩上止点。3.用塞尺测量凸轮和挺杆(或摇臂和推杆)之间的间隙。将测得的间隙值与标准值进行比较，必要时调整气门间隙。检查节气门体：1.拆下空气过滤器的出口管。2.检查节

火花塞的电极间隙因车型而异，可在车辆手册中找到。一般火花塞的电极间隙可以调整0.7 ~ 0.9毫米。火花塞间隙不合适可以用一把尖嘴钳夹住侧电极根部，用另一把尖嘴钳弯曲侧电极端部来调整。不要直接敲打侧电极进行调整，否则会损坏侧电极。安装后如果

发动机气门间隙调整方法：1、气门间隙的调整需要通过转动曲轴两次来完成。在四缸车的工作顺序为1、3、4、2的情况下，需要打开气缸盖罩并转动曲轴。观察2、4缸气门的动作，当进排气门有重复运动时说明4缸排气上止点已经到达。此时，其中一个气缸位于压

活塞外观检查：目视检查活塞。首先清洁待重复使用的活塞，然后仔细检查是否有裂纹、活塞环槽和活塞销孔。活塞的测量：测量活塞的直径。建议沿着裙子的特定点测量。活塞的直径可以用外径千分尺测量。检查活塞裙直径规格。测量位置与活塞材料、结构和温度有关。

下面介绍了发动机气门间隙的调整方法。1、阀门间隙通常是指发动机处于冷态时，给阀脚及其传动机构留有适当的间隙，以补偿阀门受热后的膨胀量，此预留间隙称为阀门间隙。一般来说，排气阀阀间隙比进气阀的阀间隙稍大；2、调整阀门间隙时，需先松开锁紧螺母和