【汽车减震器损坏的症状和检查方法】

筒式减震器故障一般是指密封圈磨损，油液从缸膛壁漏出，车辆运行中方向盘挥手，驾驶室晃动。

检查方法是观察液压缓冲器外部有无漏油。有油迹时，请使用专用扳手以约58.8Nm的扭矩紧固上盖。渗出油严重时，或者感觉到汽车振动剧烈时，请拆下液压缓冲器进行检查。提升液压缓冲器吊环时需要较重的阻力，阻力轻微或消失，表示失效；完全不拉的情况下，是内部的卡住。

仅漏油故障时，可更换油封，加足润滑油，一般无需特殊维护；破损故障时，请用总成更换。液压缓冲器在分解分解过程中，请勿对连杆表面造成轻微损伤。液压缓冲器在出厂前已进行了调整。分解修理时，请不要混淆零件。用煤油清洗零件，仔细观察有无损伤、破裂。

组装时注意清洁。组装过程中，请确保活塞总成螺母的扭矩为49n，总成油量为400mL（液压缓冲器油）。

安装后检查：固定减振器一个吊环，手拉另一个吊环，按下时感觉阻力沉重正常；如果拉也不动的话，需要检查。（图2-47）；另外，需要观察有无漏油现象，并根据需要进行修复。

液压缓冲器的通常使用维护距离为2万~3万km。达到此行驶距离后，无论液压缓冲器是否发生故障，均应进行检查，一旦发生故障，应立即修理或更换。道路状况差、车辆技术状况差时，应注意观察减振器的工作情况。

【阻尼器工作性能好坏的判断】

减振器的工作性能可以通过以下方法进行判断。

(1)乘坐舒适度：

通过与新车的振动感觉进行比较，可以判断减震器的工作性能。一般认为，如果车辆在某个中车速下通过突起物或凹坑，则车身一定会发生摆动振动，阻尼器发生故障，或者在阻尼器正常且弹簧柔软的情况下，车身产生的振动的幅度变大，如果振动持续长时间以上，则阻尼器的减振性能会降低或发生故障相反的情