汽车高速行驶时,发现前轮晃动。这是什么原因造成的?下面小编介绍汽车高速摆振的现象、原因及故障排除。[汽车高速行驶时的摆振现象]高速摆振是在高行驶速度(40~70km/h)下发生的一种摆振现象。它的出现...
汽车高速行驶时,发现前轮晃动。这是什么原因造成的?下面小编介绍汽车高速摆振的现象、原因及故障排除。
[汽车高速行驶时的摆振现象]
高速摆振是在高行驶速度(40~70km/h)下发生的一种摆振现象。它的出现与车速有关。只要在这个速度范围内,对路面稍有冲击(不可能有冲击)就会使前轮左右摆动,当速度低于或高于这个速度范围时,就不会发生摆振。
[汽车高速摆振的原因]
一般低速摆振引起高速摆振;前胎使用修补胎造成的不平衡;前轮的轮缘摆差过大(3~5mm),造成拱起变形;传动系统部件安装松动,传动轴弯曲,动平衡不符合要求;减震器失效、车架变形、铆钉松动、前轴变形或前钢板弹簧刚度不一致。
[汽车高速摆振的诊断和排除]
提起顶驱轴,给前轮加保险塞,启动发动机,逐渐换到高档位,使驱动轮达到摆振速度。如果此时出现摆振,则是传动系统故障。
如果没有发生摆振,则是转向桥的故障。抬起转向轴,转动车轮,检查静平衡,钢圈是否过宽。如有必要,可以更换好的轮辋进行对比试验。检查减震器的效率。方法是用力拉(上下)前保险杠,看减震器在伸展(或压缩)行程是否移动。如果车身上下颠簸2~3次后停止,没有异响,证明减震器良好(包括钢板弹簧的刚度);用直尺测量前钢板弹簧前后两端的高度,比较两侧的数据。误差不应超过15~20mm,否则应修复。
为了准确检查高速摆振,有时需要使用测试仪。在没有测试仪的情况下,经常采用置换比较法进行诊断。
汽车高速摆振维修中的注意事项
高速车辆摆振有两种情况;一是随着车速的增加,振动数据逐渐变强;第二,在一定的高速下发生摆振。当摆振引起方向盘抖动时,先架起驱动桥,在前轮上插上安全塞,启动发动机,逐渐换入高档位,使驱动轮达到最终试验的摆振速度。如果此时车身和方向盘抖动,那就是传动系统引起的振动。此时,前轮的前轴处于静止状态。如果达到最终试验摆振速度,而车辆没有晃动,则摆振是由车辆前轴故障引起的。
检查前轮定位角度和前束是否符合要求,如果不对齐则进行调整;架起前桥试转车轮,检查车轮静平衡,轮胎是否变形过大。必要时可更换好的车轮进行对比试验;检查前轴和车架是否变形,检查传动轴是否弯曲,有条件时对传动轴进行动平衡;检查前钢板弹簧的刚度、减震器的效率以及弹簧支架的铆钉是否松动等。如果性能不符合规格,则应更换。
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