什么车开空调后提速依然还有劲
陈凯楠
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1什么车开了空调还很强,什么车开了空调就没意思了?一般小排量的车型,尤其是1.5左右的自吸车型都比较慢,影响车的动力。如果是2.0T和2.5L以上排量的车辆,提速基本不会有大的影响。因为排量大,不会感...
1什么车开了空调还很强,什么车开了空调就没意思了?一般小排量的车型,尤其是1.5左右的自吸车型都比较慢,影响车的动力。如果是2.0T和2.5L以上排量的车辆,提速基本不会有大的影响。因为排量大,不会感受到空调带来的损失。2.0L和1.3T和1.4T都不闷,但是会感觉加速有点晚,没有开空调的动力那么轰轰烈烈,尤其是四个人的情况下。一般家用空调压缩机的功率在4-6kw左右,所以这个功率对于发动机来说并不是很大。我们主流的1.6自吸发动机最大功率在80kw以上。空调压缩机怎么会对发动机造成这么大的阻力才消耗掉10%的发动机功率?一般来说,发动机的最大功率需要在5000转左右才能爆发出来。发动机低速运转时功率只有20-30kw左右,所以低速开空调会消耗发动机20%左右的功率,对车辆的动力影响很大。所以对于大排量大功率的车型,开启对发动机功率的影响会低一些,对于一些小排量的发动机影响会大一些。根据以上结论,开空调后1.5T/2.0L的排量相当于1.2T和1.6,所以动力相当于降低了0.3-0.4L当然我没试过,除了跑车级的小排量或者一些深度改装的车型,不好下结论。当然,以上的说法并不能适用于所有的车型,但对于大多数家用车型来说也是如此。通常同等排量的发动机,如果配备增压器,动力会更大。一般经济型车的排量在1.4L.8L,中级车在1.8l . 5l-3.0L之间,高档车在3.0L以上,并不完全是排量越高的车档次越高。除了排量,还和车的配置水平有关。其他条件相同,排量越大,动力性能越强。普通家用车的排量在1.0-2.0l之间,排量越大的车,发动机的动力越好,包括功率和扭矩。结论:综上所述,大排量车,一般2.0-2.5l的车,或者1.5t以上的涡轮增压车,开了空调还是会更有活力。毕竟排量大,动力足。空传的话,传输能量损耗比较小,所以会比较强。什么样的皮革耐用省油是我们大多数消费者问的最实际的问题!选择一辆耐用省油的车对我们的日常生活非常重要!这些车型只是大众捷达、丰田卡罗拉、日产轩逸等车型在这方面的杰出代表!拥有良好的口碑和销量,深受消费者喜爱。众所周知,大众捷达3360在国内市场有着不错的口碑和销量。其耐用省油的皮革是赢得市场的代名词。基本上每个想选择合资车型的消费者都会想到大众。大众捷达进入中国后,受到很多消费者的追捧,在很多地方的出租车和公交车上被广泛使用。价格便宜,实惠,动力够用,配置够日常使用,给人耳目一新的感觉。无论是新车还是二手车,捷达的耐用性和燃油经济性都是一大优势。丰田全球车型丰田卡罗拉:被很多消费者誉为“牢不可破的丰田”。它有一个漂亮的空房间和足够的电力。它以质量可靠、皮实耐用、操控性好、动力充足、油耗低、后期保养便宜等特点赢得了众多消费者的认可。百公里只有5.7L左右,油耗低,正常。日产Sylphy:在众多合资品牌中,日产的汽车品牌可能被另外两个强势品牌盖过,品牌影响力远低于丰田和本田。但不可否认的是,日产轩逸在家用车领域将性价比发挥到了极致。首先,发动机技术非常成熟,油耗控制非常恰当,这是所有日系车的共同点。控制油耗及其舒适性被消费者誉为“移动沙发” 总结:这三种模式只是最具代表性的一种。耐用车型很多,吉利帝豪、比亚迪F3、马自达昂科威塞拉、大众朗逸、速腾、本田飞度、思域、雅阁等但是我们不知道如何选择。作为普通家庭,买车的首选是考虑真皮的耐用度和燃油经济性,这是最经济的想法。如果你喜欢德国体制的稳定性,你应该考虑一下。
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