第十代雅阁现在贷款买雅阁，是广汽本田推出的中型轿车。自上市以来，凭借稳定可靠的品质、宽敞的房型、强大的综合实力，稳居国内畅销榜榜首。可以算是国内中型车中的标杆车型，受到国内消费者的青睐。据统计，2020年1-7月累计销量达101，540辆，位居同级第一。价格方面，2018款260TURBOPremiumEdition官方指导价20.98万元，优惠幅度约2.2万元(仅供不同地区参考)，终端裸车价格18.78万元，附加购置税16619元，注册费500元，车船使用费420元，交强险950元，首付30%，24首付56340元，贷款金额131460元。所有的定金共计3000元，加上必要的购置税、执照费、车船税、运输保险、商业保险和服务费。总首付84149元，月供5753元。贷款总价约22221元。外观上与老款不同，采用沉稳与运动相结合的设计风格，商务气息运动感十足，更加犀利活跃。厚重的镀铬饰条与左右翼子板大灯相连，颇具特色。带尾撑的尾灯和思域很像，双边排气凸显运动感。内饰上，整车以简约的家居风格为主，棱角分明的中控台大面积采用真皮材质，经过镀铬装饰条的点缀，颇具时尚感。悬浮式中控显示屏依然保留了传统的按键，比触摸按键更实用。发动机搭载1.5T地球梦涡轮增压发动机，最大马力194匹，匹配CVT无级变速器。动力强劲，油耗控制得当，变速箱换挡平顺。总结一下3360雅阁，各方面综合性能都很优秀，有皮薄、馅大、漆薄、动力强等一些通病，但以平顺稳定为主，1.5T在低扭矩下表现一般。二代雅阁的防盗功能怎么样？第十代雅阁配备了发动机防盗锁止系统，不仅仅是第十代雅阁。现在很多车，甚至低端车都装了这个系统，偷车的可能性很低。为什么会这样？问：这年头最“贼”的是什么？偷心贼？小偷？偷钱的贼？还是偷车贼？在这些职业中，偷车贼恐怕都面临着逐渐失业的窘境。为什么偷车贼在中国的日子越来越不好过？关于盗车，先说盗车和防盗车的技术对抗。我们看电影的时候，经常会看到演员从方向盘下面拉出几根电线，找到其中两根，互相触碰发动汽车。这种模式的启动原理是：先找出ACC线和电瓶线的位置，将它们连接在一起，然后用起动机线接触连接器，这样起动机启动后发动机就会启动。听起来很简单，不是吗？在这个启动过程中，车钥匙是一个物理开关，它的作用类似于用手触摸启动器电线的接头，所以熟悉汽车电路的人很快就能找到连接点火开关的电线，只要拔出来触摸一下就能启动汽车。现在的汽车怎么可以这样启动？现在的汽车启动技术已经偏离了原来的金属钥匙接触式启动方式，现在的车钥匙会在需要匹配密码信息的塑料部分放一个非接触式芯片。这把钥匙的芯片不需要持续供电装置，而是在方向盘的钥匙孔处布置了一圈电线。当钥匙插入钥匙孔时，线圈会向芯片供电，并根据电磁原理产生频率为125kHz的电磁波。电磁波会产生一个设定的无线电信号，能在1-15cm范围内穿透塑料材料，与芯片设定的密码信息相匹配，将匹配的信号送到ECU进行计算机识别。如果匹配成功，发动机可以正常启动。这是原则 因此，通过改变车钥匙启动的“基因”，配备发动机防盗技术的汽车比传统的只能转动车钥匙才能启动的汽车防盗难度要大得多。这一方面也印证了现代瑞纳早年称霸三盗的主要原因之一。由于之前的现代瑞纳没有发动机防盗技术，这款车型太容易被盗，引起了很多车主的愤怒，最终迫使北京现代为瑞纳安装了发动机防盗系统。当然，对于职业偷车贼来说，无论车企采用什么样的发动机防盗锁系统，只要有一些辅助的电子设备和自己的一些“专业知识”，还是可以偷车的。比如早些年常见的遥控器干扰车主锁车动作，让车主误以为自己锁了车门，而实际上是车门没锁，但这种盗窃只能偷车内的一些物品。如果要破解发动机防盗系统，偷车贼需要的设备成本可能会很高。但是，随着路越走越高，车企总能在“盗”与“防盗”的较量中推出一些让普通偷车贼头疼的招数，比如把固定信号的遥控钥匙改成广泛用于无钥匙进入和无钥匙启动的动态数字密码。然而，这种无钥匙进入系统的感应范围约为1m。虽然大大提高了偷车贼偷车的难度，但如果小偷手里有干扰器，也会干扰车主的锁车动作。很多车主在锁车的时候习惯于看是否听到锁车的声音，而忽略了拉车门的动作，所以这也给小偷带来了可乘之机。综上所述，在如今的汽车中，除了汽车企业在发动机防盗方面更加先进之外，我们生活中无处不在的监控系统，相关车管部门在办理车辆手续时要求提供身份信息的方式，以及部分车辆上安装GPS定位系统，都大大增加了汽车被盗的危险系数和销赃的难度。所以，对于偷车贼来说，与其花钱买设备，冒着极大的风险去偷一些不方便的车，不如试着更直接的在车里弄点东西。所以现在偷车贼不是没有了，只是风险太大，很少有人会去冒险。