雅阁和凯美瑞你选哪个好？第十代雅阁和第八代凯美瑞是国内车市代表性的日系中级车产品，在很多外部环境上有很多共同点。比如他们的市场销量很优秀，消费者的口碑也很突出。即使升级的时候，他们也基本没有太大的距离。所以在选择两款的时候，很容易把它们放在一起比较。那么，结合题主的提问，如果实际选择，这两种模式应该如何判断？下面我给大家简单分析一下，供大家在选车、买车时参考。第一个方面是我们可以根据自己的实际预算来判断车型。虽然两款车型在很多地方表现非常接近，但是在全新产品方面，雅阁是自我降级的，整体定价更加亲民，终端优惠力度也比较大。另一方面，对于凯美瑞来说，其定价相对较高，市场终端优惠相对较低。所以在价格上，雅阁比凯美瑞更亲民。这也是新车型上市后雅阁能在销量上超越凯美瑞的关键因素。那么第二个方面就是我们可以根据自己的实际性能要求来判断。因为在两款车型的新版本中，它们的核心动力总成形式是完全不同的。比如雅阁提供1.5T大功率涡轮发动机匹配CVT无级变速器的动力总成，凯美瑞车型则采用之前匹配CVT变速器的2.0L发动机和匹配八速手自一体变速器的全新2.5L发动机的组合。所以从性能体验上来说，自然雅阁的瞬时爆发能力更好，而凯美瑞的线性输出在后续的持续输出上更加明显和丰富。10代雅阁精英版，国六版20万落地划算吗？不可否认的是，时代雅阁现在是一款非常受欢迎的中级车，最近几个月也经常获得中级车销量第一的称号。很多人都说雅阁是最值得买的中型车。是真的吗？/你不说。我还是觉得因人而异。雅阁是不是最好的选择这个问题，就像一个女生是不是最好的结婚对象一样，不同的人有不同的答案，但是大部分人的答案可能都差不多。雅阁很受欢迎，因为它是同级车中最便宜、最高的。表面上看，普通合资品牌的中型车都是一流的，但是豪华品牌车型分为一线豪华和二线豪华，现在普通合资品牌分为369等等。迈腾、凯美瑞、亚洲龙、雅阁这些车都属于常见的合资品牌中型车，形象较高，可以说是一线中型车。天籁、阿特兹、君威等车型品牌形象和价格适中，可以定义为二线中级车。像迈锐宝xl，索纳塔，K5，品牌形象稍差，价格稍便宜，但还是有卖的，只能定义为三线中级车。虽然也是中级车，迈腾，迈锐宝XL，但大多数人觉得迈腾高级一点。按销量的性能论，雅阁可以称得上是一线中型车，但价格确实是这个级别车中最便宜的，几乎和天籁、阿特兹的水平相当，但形象比他们略胜一筹，所以我真的打算买一辆20万的中型车。我买不到迈腾和凯美瑞的朋友大多会选择雅阁。但是《协议》并没有网上宣称的那么神奇。有些东西，多一些人夸他，就会被神化。就像本田思域，时间久了也会被敲诈。扪心自问，虽然雅阁很优秀，但如果凯美瑞能得到和雅阁一样的优惠，你还会选择雅阁吗？雅阁虽然性价比高，但也逃不过一分钱一分货的道理。走访了山东济南很多4s店，介绍了山东济南的雅阁市场。本田雅阁燃油版和双擎版的销量比为3:1左右。精英版的燃油版最好，豪华版次之。这两个版本占燃油版总销量的70%以上。精英版官方售价18.98万元，豪华版19.98万元和1万元，但有9种不同配置。 这9项配置都配备了安全舒适配置，如自动大灯、7寸液晶仪表、车道保持辅助系统、ACC巡航系统、交通标志识别等。如果不考虑预算，豪华版肯定性价比更高。这些一万多的配置也很实用。然而，限时销售恰恰相反。精英版比豪华版卖的好一点。但是主力豪华版的价格已经达到了雅阁燃油版的价格上限。在这样的价位，很多人觉得已经可以接触凯美瑞和迈腾了，所以会跳出雅阁去看其他车型。让我们谈谈我们当地的价格。以畅销的雅阁1.5t精英版为例。指导价18.98万元。全车优惠1.3万，裸车价17.68万。加上购置税保险和牌照费，落地总价20万。议价能力强的朋友可以谈谈19.6万左右的落地价。如果贷款买车，优惠会大一些，但强制消费会多一些。免息贷款落地总价比全款购买贵3000元左右。以上内容是小马的个人观点和雅阁在我们当地的市场情况，希望能给关心雅阁的朋友提供一些帮助。也欢迎大家在下方评论区评论，谈谈对本田雅阁的看法。