宝马 N55 发动机报 28A0 故障大揭秘

咱河南话说，这宝马 N55 发动机的故障码可不少事儿呀，像啥 28A0 啦，可把咱车主们给愁得慌。咱先瞅瞅这故障码都咋回事儿。

故障码的那些事儿

28A0 啊，它可是个让人头疼的家伙。这故障码出现，可能是节气门后面的进气管道不密封啦，机油加注口盖没密封好啦，燃油箱排气系统不密封啦，曲轴箱通风系统也不密封啦，曲轴箱本身都有可能不密封呢，还有可调式凸轮轴控制装置不灵活、电子气门控制系统不灵活，甚至可能是车载网络低电压，再加上咱这开车习惯不好，跑的里程多了，阀门还容易积碳。

解决办法有哪些

嘿，要解决这 28A0 故障码可不容易。首先得用 ISTA 测试 DME（发动机电子伺控系统），看看有没有可调式凸轮轴控制装置、电子气门控制系统、低电压、燃油箱排气阀之类的故障代码，要是有，得先处理这些。没啥故障代码了，那就得这么干：检查燃油箱排气管插没插好，机油加注口盖密封没密封好，进气管道密封不密封，曲轴箱内部密不密封，用内窥镜瞅瞅进气门有没有积碳。要是有积碳，要么用核桃砂清洗，清洗完了还得让发动机怠速运转会儿把残留物弄干净；要么就删除 DME 调校值，路径是车辆处理/服务功能/驱动装置/发动机电子系统 MEVD/匹配程序/删除调校，选“复位调校值”就行。还得拔下燃油箱排气阀的插头，让发动机升到工作温度，跑个十多分钟，再插回去。

这故障码让人咋看

咱河南话说，这宝马 N55 遇到 28A0 故障码，那可真是让人又高兴又棘手。高兴呢，是因为说不定能趁机赚一笔，棘手呢，是这故障不好弄啊，得费老鼻子劲儿。