宝马 N55 故障码 28A0 大揭秘

嘿，咱北京爷们儿姐们儿们都知道，那宝马车可是不少人的心头好啊！今儿咱就唠唠宝马 N55 发动机那让人头疼的故障码 28A0。

这故障码啊，就跟个调皮的小鬼似的，老爱出来捣乱。为啥会有它呢？咱一条条儿说哈。

首先呢，节气门后的进气管道不密封，这可不行，得赶紧瞅瞅是不是哪儿漏气了。机油加注口盖没密封好也不行，得好好检查检查。燃油箱排气系统不密封也不行，得让它严严实实的。曲轴箱通风系统不密封更不行，得让曲轴箱乖乖密封好。还有曲轴上的后部或前部径向密封环要是不密封，那也得赶紧处理。

电子气门控制系统不灵活也能引发这个故障码，这可得好好调试调试。车载网络低电压也可能是个原因，得查查网络有没有啥问题。再有就是燃油等级低加上开车习惯不好和行驶里程长了，阀门容易积碳，这也得注意。

那要是遇到这个故障码咋处理呢？先别急着慌哈。得先看看 DME（数字式发动机电子伺控系统）的故障代码存储器里有没有别的关于可调式凸轮轴控制装置、电子气门控制系统、低电压、燃油箱排气阀的故障代码或者跟节气门有关的故障代码，要是有，得先把这些解决了。

要是排除了别的故障代码，还得再试试车，看看车咋样了。

检查燃油箱排气管是不是插好了，机油加注口盖密封严实没，进气管道密封好不，曲轴箱内部密封好不。用泄漏探测仪，像“BMW 烟雾测试仪”（零件号码 81 312 353 954），好好检查检查。

要是进气门有积碳，而且积碳还不少，得这么办：用 BMW 核桃砂清洗罐（零件号码 81 29 2 208 034）好好清洗清洗进气道和进气门，别瞎弄啊，得按照维修手册来。清洗完了，让发动机怠速运转，踩踩油门啥的，把可能存在的核桃砂残留物清理干净。还有，拔拔燃油箱排气阀的插头，让车热起来，跑一会儿，再插回去，把故障代码存储器里的故障记录删了，最后再好好评估评估车。

这故障码啊，可真是让人又爱又恨，不过咱北京爷们儿姐们儿们不怕，咱得好好琢磨琢磨，把它给解决喽！

宝马 N55 故障码 28A0 的那些事儿

嘿，咱说说这宝马 N55 遇到故障码 28A0 那反应可不一样哈。

好多人一听这故障码，第一反应就是得换死亡三件套，为啥呢？因为有利润啊！哈哈，开个玩笑。其实呢，不一定非得换那三件套，得先好好检查检查，看看是不是别的地方出问题了。

要是节气门后压力过高，那可能是三元堵塞了，得赶紧疏通疏通。

咱北京人说话做事就得实诚，遇到问题别瞎琢磨，得好好查查，找找原因，然后对症下药，把这故障码给解决了，让咱的宝马车继续撒欢儿跑！

宝马 N55 故障码 28A0，咱可不能马虎

咱北京人讲究个认真劲儿，遇到宝马 N55 发动机的故障码 28A0 可不能马虎。

这故障码背后可能隐藏着好多问题呢，进气管道不密封、机油加注口盖密封不好、燃油箱排气系统不密封、曲轴箱通风系统不密封、电子气门控制系统不灵活、车载网络低电压、阀门积碳等等，都得一一排查清楚。

别光想着换零件，得先仔细检查检查，看看能不能通过调整、清洗等方法解决问题。要是实在不行，那再考虑换零件也不迟。

咱得把咱的宝马车伺候得好好的，让它少出毛病，咱开着也舒心不是！

关键词：宝马 N55、故障码 28A0、进气管道、密封、积碳、检查、维修