宝马n55故障码28a0解析，宝马n55报28a0故障码_汽车故障

宝马 N55 发动机故障码 28A0 大揭秘嘿，咱贵州的老少爷们儿些哈！今天来摆哈宝马 N55 发动机那故障码 28A0 是咋个回事儿。咱贵州话说哈，那些用宝马 N55 发动机的车子哈，像啥子 E70...

宝马 N55 发动机故障码 28A0 大揭秘

嘿，咱贵州的老少爷们儿些哈！今天来摆哈宝马 N55 发动机那故障码 28A0 是咋个回事儿。

咱贵州话说哈，那些用宝马 N55 发动机的车子哈，像啥子 E70、E71、E82、E88、E90、E91、E92、E93、F07、F10、F11、F12、F13、F15、F18、F20、F21、F22、F25、F30、F31、F32、F34 这些车型哈，经常会遇到故障码 28A0 嘞。

故障码 28A0：节气门开度——进气支管绝对压力，对比——压力过高。这可是个让修理厂头头都脑壳痛嘞毛病，有些地方把相关配件换完都解决不到问题，简直就是宝马嘞神故障哦！它还可能伴有触媒转换效率低、增压压力过高建压被禁止、混合气过稀、电子气门控制故障这些问题，而且还不是单独出现嘞，经常好几个一起报。

解决办法：

1. 先观察数据流，像节气门前压力、节气门后压力、节气门角度、前氧、后氧、空气流量、平稳值这些，还要看看熄火状态下节气门前后两个压力传感器嘞数值，检查 DME 到节气门后压力传感器嘞线束。

2. 删调校值，热车后把全部调校值删掉，着车看看空气流量和氧传电压有啥异常，重点关注哈。

3. 检查曲轴前后油封、气门室盖漏不漏气，EPDW 控制阀滤网堵没堵、工作好不好。

4. 做缸压测试，初步判断活塞环嘞状态。

5. 用内窥镜看进气门积碳，然后清洗。

6. 检查三元催化器堵没堵，也清洗哈。

故障确认：怠速时候发动机抖，黄灯亮；试车动力正常。

诊断过程：

2.37%，正常该是 4%左右。通过对发动机数据流分析，觉得是节气门后面有气体泄露。节气门后泄露可能原因有燃油箱通风阀故障、进气歧管泄露、节气门密封垫圈损坏这些。

宝马 N55 故障码 28A0 咋个整

咱贵州人说话直爽哈，遇到宝马 N55 发动机故障码 28A0 嘞问题，莫慌莫慌！

先看看数据流，节气门前压力、后压力，节气门角度，还有前氧、后氧、空气流量、平稳值这些，熄火状态下两个压力传感器嘞数值也检查哈。

然后删调校值，热车后把全部调校值删掉，着车看空气流量和氧传电压有啥变化，重点关注哈。

曲轴前后油封、气门室盖漏不漏气要注意，EPDW 控制阀滤网堵没堵、工作好不好也要检查。

做个缸压测试，初步判断下活塞环嘞状态。

用内窥镜看看进气门积碳，脏了就清洗干净。

三元催化器堵没堵也检查哈，堵了就清洗。

故障确认就是怠速发动机抖，黄灯亮；试车动力正常。

诊断过程：快速测试报 002BC0 混合气调节：气油混合气过稀，002BEA 混合气调节：混合气过稀，偏差大，0028A0 节气门开度——吸管的绝对压力，对比：压力过高。数据分析哈，正常情况下进气量该是 13-15kg/h，对比正常车子，HFM 测得嘞进气量低，节气门开度也不对。通过对发动机数据流分析，觉得是节气门后面有气体泄露，可能原因有燃油箱通风阀故障、进气歧管泄露、节气门密封垫圈损坏这些。