科三半联动起步技巧
胡剑锋
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关键是起步时调整离合器。不管油门大小,其实通过调节离合器基本可以平稳起步。重点是在半互锁位置停留适度的时间,不一定是一秒钟,根据需要而定。离合器挂档时,不要点油门。挂好之后,先灌门,开始抬离合。注意,...

关键是起步时调整离合器。不管油门大小,其实通过调节离合器基本可以平稳起步。重点是在半互锁位置停留适度的时间,不一定是一秒钟,根据需要而定。

离合器挂档时,不要点油门。挂好之后,先灌门,开始抬离合。注意,此时不得降低油门。当离合器处于半联动时,必须停止抬离合,也就是必须继续踩下油门。离合器接触的瞬间,发动机转速会下降。为了保持发动机转速,你必须继续踩下油门,很多人抬油门车就会不稳。等车速起来了,时间会稍微长一点。

离合要踩在脚底和脚底之间。挺稳的,不容易颤抖。练习停留在半链接状态的调整。

车辆半联动启动技巧:

1. 慢慢抬起离合器。当汽车轻微震动,有运动迹象时,此时抬起刹车,油门起步;
2. 处于半联动状态的时间越短越好。在半联动状态下,离合器片非正常磨损,要尽量减少半联动状态的时间;
3. 离合器半联动是指离合器不稳定连接的工作状态,即驾驶员踩下离合器踏板,使离合器压盘压力逐渐减小,引起主动盘和从动盘转动滑动;
4. 在野外驾考过程中,驾驶员由于操作不熟练,不能在要求的时间内完成必要的反应,往往采用半联动来降低车速,以延长操作时间。但驾考规则不允许半挂。

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