汽车低速转向时有异响是什么问题
胡剑锋
/ 已服务车主
2000
擅长:
向我咨询
方向盘传来的异响,如果异响是方向盘传来的,那么问题很可能是由方向盘气囊的游丝引起的。解开方向盘上的气囊,把黄油涂在游丝上,仍然没有声音。尽管如此,响了还是要更换气囊上的游丝。因为气囊的游丝损坏了。拆下...

方向盘传来的异响,如果异响是方向盘传来的,那么问题很可能是由方向盘气囊的游丝引起的。解开方向盘上的气囊,把黄油涂在游丝上,仍然没有声音。尽管如此,响了还是要更换气囊上的游丝。因为气囊的游丝损坏了。

拆下方向盘时请轻柔,或者注意不要拔掉气囊的保险丝,使气囊飞出。

轮胎有鼓包,拉杆滚珠有松动,拉杆机构磨损间隙变大,减震器上部轴承磨损时,汽车低速转弯会产生异常噪声。汽车低速转角处有异响时,可以检查以下4点。

1、离合器响,发动机怠速时,踩离合器踏板后,离合器发出异响,松开踏板,异响消失,有时踩踏板或松踏板均有异响;

2、转弯过度时,油门和档位配合得很好;

3、检查车内是否固定有水瓶或其他物品,转弯时移动碰撞有异响;

4、如果不是来自液压缓冲器的声音,请检查平衡杆的橡胶有无松动或破损的现象。平衡杆的橡胶松动、破损不仅在击打方向时发出声音,在穿越不平的地面时也发出声音。

平衡杆上的橡胶松动可以通过加垫片来解决。破损的话只能更换。

查看更多
相关文章
相关问答
可变悬挂和空气悬挂有用吗
空气悬挂一般是软硬可调的。该系统是由传感器采集信号输送到控制单元,控制单元再计算后发送指令,通过调节空气弹簧的硬度和阻尼器的衰减,达到最理想的弹性状态的结构。很多车辆目前采用的还是传统的底盘升降技术,在高速行驶时,车身一定很稳定。而可调悬挂
沈配林
故障维修
可变悬架和空气悬架好用吗
空气悬架使用方便,是当今发达国家汽车行业流行的先进产品。在发达国家,中型以上客车100%使用空气悬架系统,卡车、挂车和牵引车40%以上使用空气悬架系统。其最大的优点是不仅可以提高乘员的乘坐舒适度,还可以保护道路。与传统的钢制汽车悬架系统相比
李猛
故障维修
可变悬挂,可变悬挂和空气悬挂的区别
可变悬挂、可变悬挂和空气悬挂是三种不同类型的悬挂系统,虽然它们的目的是相同的--改善汽车的悬挂系统,但是每种类型的悬挂系统都有其独特的优缺点和适用范围。1. 可变悬挂可变悬挂是一种能够根据车速、道路状况以及驾驶方式等因素自适应调节的悬挂系统
祝恒磊
汽车知识
可变悬挂和空气悬挂容易坏吗
我个人觉得不容易坏,一般可以软硬调节。这是一种将传感器收集到的信号传递到控制单元,由控制单元计算后发送指令,调节空气弹簧的硬度和阻尼器的阻尼,达到理想的弹性状态的结构。有很多空气悬架,也采用了传统的底盘升降技术。高速行驶时,车身高度自动下降
许晓蕾
故障维修
空气悬挂和可变悬挂的区别
1空气悬架和可变悬架的区别可变悬架和空气悬架的作用如下:1。可变悬架是指减震器的可变阻尼。压缩量大的时候会有硬硬的感觉,会提高操控性能。如果阻尼大,会有一种反应迟钝、柔软的感觉,可以提高乘坐舒适性。压缩回弹比为1: 3,回弹阻尼始终大于压缩
骆守喜
汽修字典
可变悬架和空气悬架的区别是什么
可变悬架是指可以手动或车辆自动改变悬架的高低和软硬,以满足不同路面的行驶需要。悬架问题是消费者关心的因素之一,因为它直接影响车辆的舒适性和可操作性。但是,以今天的科学技术水平,用普通的弹簧很难避免地震。在人们不断在汽车领域追求完美的过程中,
屈新
故障维修
可变悬架和空气悬架可以用几年
如果汽车经常使用的话,5年左右就没问题了;如果车经常停车不使用的话,可以用3年左右。另外,也取决于使用环境。恶劣的条件,例如不良的路面等,会影响悬架的寿命,但如果是在城市铺装路面上使用,这个问题就不大了。但是,不可否认,空气悬架一旦超出保证
张明顺
故障维修
可变悬挂和空气悬挂的区别是什么
两个是不同的标准划分,可以说两者关系不大。空气悬架只是指弹性元件的介质,有螺旋弹簧、扭杆弹簧、油气弹簧等。可变与否是悬架能否实现主动控制。从弹性介质来看,只有空气弹簧和油气弹簧的悬架才能实现主动控制。实现姿势调整、刚性软硬变化等功能。现在,
郝存
故障维修
h62015款1.5t是空气悬架还是可变悬架
韦升明
5.0
/ 已服务车主
4223
擅长:
点击咨询TA
可变梁型悬挂和纵向托拽悬挂是一个悬挂吗
牛雪松
5.0
/ 已服务车主
60231
擅长:
点击咨询TA
空气悬挂,可变悬挂有什么用
朱明志
5.0
/ 已服务车主
2409
擅长:
点击咨询TA
Copyright©2005-2023 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
扫码加好友咨询
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳