空气悬架使用方便，是当今发达国家汽车行业流行的先进产品。在发达国家，中型以上客车100%使用空气悬架系统，卡车、挂车和牵引车40%以上使用空气悬架系统。

其最大的优点是不仅可以提高乘员的乘坐舒适度，还可以保护道路。与传统的钢制汽车悬架系统相比，空气悬架系统具有很多优势，最重要的是弹簧的弹性系数，也就是弹簧的软硬可以根据需要自动调节。

例如，高速行驶时可以使悬架变硬以提高车身稳定性，长时间低速行驶时控制单元通过晃动的路面，可以使悬架变软以提高减振舒适性。空气悬架-空气悬架有非常多的优点，但最重要的是弹簧的弹性系数，也就是弹簧的软硬可以根据需要自动调整。

与大多数汽车目前使用的传统可变高度螺旋弹簧悬架系统相反，空气悬架系统可以根据道路的起伏提高和降低底盘的高度，使车辆更加舒适。可变悬架和空气悬架都很方便。他们的区别在于：

1、空气悬架是指将螺旋弹簧这一弹性元件更换为气泵，将压缩空气作为弹性元件使用。

2、一般空气悬架控制车辆高低，减震器控制车辆是工作还是舒适。通过调节阻尼器中的气压强度可以控制底盘的高度和阻尼器的软硬度

3、可变悬架是指阻尼器的可变阻尼。压缩衰减增大时，感觉很硬，操纵性能提高。回弹越大，反应越迟钝、越软，乘坐舒适度越好。压缩与回弹的比值宜为1:3。回弹的衰减必须总是大于压缩的衰减。这样，只有阻尼器发挥作用，才有存在的理由。