汽车已经是每个人出行的必备工具。当然，汽车知识必不可少。为了方便大家了解这些知识，今天边肖就给大家介绍一下如何解决气门烧蚀漏气的问题。有兴趣的话可能对你有帮助。 如果是积碳过多造成的，可以清除；如果气门和气门座磨损或烧蚀，根据磨损和烧蚀程度，对气门和气门座轻微磨损和烧蚀痕迹可通过研磨恢复紧密性，磨损或烧蚀严重或接触带明显变宽时，可通过研磨气门座圈、打磨气门和相互研磨恢复密封性能。气门导管和气门导管之间的配合间隙不好。间隙过大，阀门会晃动，关闭时会产生偏转，导致密封不良；如果间隙过小，阀门会卡在导管中，使阀门关闭不严密或无法关闭。如果出现这种情况，应找出间隙过大或过小的原因，更换正常间隙的导管或阀门。气门弹簧力不足或断裂，使气门无法关闭或关闭不松。故障排除：更换气门弹簧。气门间隙太小，气门杆等零件受热后没有膨胀空间，气门关闭不严密。根据需要调整气门间隙。阀门泄漏声大多在阀外，负荷高转速低时比较清晰，噪声随负荷增大。关键原因是在铰气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过大，导致气门座歪斜或气门间隙小，造成气门烧蚀，导致气门关闭不严而泄漏。