1如何解决汽车线束烧蚀现象？把需要消融的地方剪掉，再接一根线。钢丝直径不应小于原钢丝。触点应焊接，然后用热缩管或绝缘带包裹。应彻底调查烧蚀原因，以避免再次燃烧！线束常见的燃烧特性有两种：3360。一种是外部火源烧线束。此时线束上覆盖有明显烧焦的炭黑，燃烧由外向内进行；另一种是因为电路过载，电线发热剧烈，烧坏了布。这时，燃烧是由内而外开始的。线束烧毁主要由以下情况引起。(1)电流表两端经常使用塑料绝缘套管。塑料散热不好，不仅要承受强电流，还要承受颠簸和震动。如果因接线松动或接触不良导致温度升高，容易导致塑料燃烧熔化，进而导致电源线束接地烧蚀。(2)电源线束往往用薄金属片卡固定，边缘锋利如刀口。钣金卡表面没有绝缘措施，车辆在长期行驶过程中会产生震动和磕碰，电源线束不可避免的会被磨损和割伤，从而接地和烧毁线束。(3)电气设备临时连接时，保险丝的进出线不清晰，即电源线随意抽出，或保险丝烧断后，未按规范更换同一根保险丝，或用粗铜线更换保险丝，失去保险作用，烧坏线束；如果端子连接不可靠，会有较大的压降和发热。久而久之，绝缘垫片会损坏，接地会短路。尤其是电流表等仪器后面的端子必须连接可靠。另外，固定在框架接线板上的引线连接螺丝不能过长，以免接地。(4)更换导线时，未按要求选择导线，导线过细，大电流通过时产生较大的压降，产生热量，导线表面逐渐老化损坏。2.如何看待汽车线束的看法汽车线束的看法？首先确定整车有几组线束，每组线束的名称以及在车辆上的实际安装位置。其次，确定线束的每个分支通向哪个设备，每个分支有多少根电线、颜色和标签，以及它们连接到哪个端子。最后，确定哪些连接器可用，以及应该连接电气设备上的哪些连接器。汽车电线也叫低压电线，不同于普通家用电线。普通家用电线是有一定硬度的铜单芯线。汽车的电线都是铜多芯软线，有的细如发丝，几根甚至几十根软铜线包裹在塑料绝缘管(PVC)里，柔软不易断。汽车线束是汽车电路的主要网络。没有线束，就没有汽车电路。目前无论是高档豪华车还是经济型普通车，线束的形式基本都是一样的，由电线、连接器和包装带组成。汽车线束中常用的导线规格包括标称截面积为0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0和6.0平方毫米的导线。每根电线都有允许的负载电流值，适用于不同功率和电气设备的电线。以整车线束为例，0.5轨距线适用于仪表灯、指示灯、门灯、吸顶灯等。0.75规格线适用于牌照灯、前后灯、刹车灯等。1.0规格线适用于转向灯、雾灯等。1.5规格线适用于大灯、音箱等。发电机的电枢线、接地线等主电源线。需要2.5到4平方毫米的导线。这只是意味着，对于普通汽车来说，关键取决于负载的最大电流值。比如电池的地线和正极电源线都是单独使用的专用汽车线，线径比较大，至少十平方毫米。这些“巨无霸”电线不会并入主线束。