汽车已经成为每个人出行的必备工具。当然，汽车知识必不可少。为了方便大家了解这些知识，今天边肖就为大家介绍一下这个关于电动车高压配电系统的问题。有兴趣的话可能对你有帮助。 电动汽车的高压配电系统是什么样的？在纯电动汽车中，高压配电系统的关键是负责启动、行驶、充放电、空调电源等。它包括电池系统、动力总成、高压电控系统、充电系统、高压设备及其线束系统。/电池系统动力电池组总成：电动汽车的“心脏”，为整车各系统提供能量。电用光了，也要给他充电。电池采用高压直流电供电，工作电压多为100~400V，输出电流可达300A，三元锂电池是现在的主流。一般来说，电动汽车动力电池组由以下几部分组成：动力电池模块、结构系统、电气系统、热管理系统和电池管理系统(BMS)。电控系统高压配电箱(PDU):整车高压电的配电装置，类似于低压电路系统中的电保险盒。维修开关：在动力电池和PDU之间。在维修动力电池时，可以用来切断整车高压，保证维修安全。一般PDU上集成的电压转换器(DC/DC)用于将动力电池的高压直流电转换成整车电器所需的低压直流电，并供给蓄电池，以维持整车的功率平衡。车载充电器(OBC):将交流电转换成直流电的装置。由于整车布局的原因，越来越多的车辆倾向于将DC/DC、OBC整合为二合一调节器，甚至将PDU、DC/DC、OBC整合为三合一调节器。