CT5的高配车型拥有MRC电磁悬架，这在CT5上并非标配。CT5是凯迪拉克旗下的一款中型后驱车，轴距为2947mm，长宽高分别为4924mm、1883mm、1453mm。

其搭载的2.0升涡轮增压发动机，在原始状态下可输出237马力和350牛·米的最大扭矩，配备了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，并采用铝合金气缸盖和气缸体，从而减轻发动机的重量，提高汽车的操控性和行驶稳定性。发动机的最大功率转速为5000转，最大扭矩转速为1500至4000转。

此外，CT5采用10AT变速器，提高了汽车的换挡舒适性和燃油经济性，并且可靠性和耐用性也更好。

CT5的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性，同时结构非常复杂，是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。