汽车电路故障的检修方法流程
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随着汽车电气技术的发展和进步,电路在汽车中的应用越来越广泛,随之在汽车电气系统维护中所占的比例也越来越大。汽车电路故障诊断是维修工作中的要点、难点,掌握正确的汽车电路故障诊断方法可以减少弯路,使电路检...

随着汽车电气技术的发展和进步,电路在汽车中的应用越来越广泛,随之在汽车电气系统维护中所占的比例也越来越大。

汽车电路故障诊断是维修工作中的要点、难点,掌握正确的汽车电路故障诊断方法可以减少弯路,使电路检修工作更高效。

一、电路故障诊断流程

请按照以下步骤检查电路故障:
1.确认故障现象
为了正确进行维护,首先需要确认客户(车辆修理负责人)说明的故障现象,再现故障内容。仔细检查相关部件,确认并记录故障现象。在故障范围和故障原因尚未确定之前,请勿分解零件。
2.电路图判读及原因分析
根据相关电气系统电路图分析、判断故障部件从电源到接地的整个电路,找出故障原因,了解电气系统的工作原理。可能需要检测与故障电路通用的其他电路,例如在电路图中参考保险丝、接地、开关等通用系统电路。如果公共电路中的其他部件正常工作,则故障出在自己的电路上。公共电路上的部件全部故障时,公共保险丝或铁有问题。
3.电路及部件的检查
参考电路图时,请与维修手册结合使用,参考维修手册中的电气系统说明,了解系统的工作原理,并参考维修手册中的电路和部件检查步骤。对于有控制模块的电路,可以首先使用诊断仪测试部件并给出结果。有效的故障诊断应该是一个逻辑分析过程。
4.故障维修
找到故障原因后,参考电路图和维修手册中故障处理方法的描述维修故障电路和部件。
5.确认电路的动作
修理结束后,为了确认故障已经排除,再次进行检查。如果是保险丝熔断故障,则检测该保险丝的所有连接电路。

二、电路检查方法

1.电压检测
在这个测试中,确认是否有电压。检查导线连接器的其中一个端子时,可以在不分解导线连接器的情况下,从导线连接器的背面进行测试。由于连接器接触面之间的污染和侵蚀,也可能导致电气故障,因此请始终检查连接器的两侧。电压检测方法如下图所示,操作步骤如下:
- 用试验灯或电压表检查电压时,请将测量仪的负极与蓄电池的负极连接。
- 连接到要检测测试灯或电压表另一端的位置(连接器或端子)。
- 用指示灯检查,指示灯点亮,表示有电。用电压表检查时,如果电压表的显示值比规定值小1V以上,表示电路有故障。
2.通电测试
断开电池负极端子。将电源测试灯或带电阻计的1根导线连接到检查部位。如下图所示。使用电阻计时,首先将电阻计的两根导线短路,用调零器调零。与检测检测器另外一根导线的负载的另外一个端子连接。带电源的指示灯点亮,使用表示导通的电阻计时,电阻小表示良好的导通状态。
3.制动回路短路测试
断开蓄电池负极引线。将电源测试灯或带电阻计的导线连接至保险丝的一个端子。将另一根带电源测试灯或电阻计的导线搭铁。从靠近保险丝盒的线束上逐一检查。带上电源测试灯或电阻计,重复此过程。带电源的指示灯点亮或电阻计显示的数值接近0,表明该部分分为短路电路。
4.压降测试
将电压表的正极导线连接到离电池最近的导线的一端(或连接连接器或开关的一侧)。将负导线连接到导线的另一端(或连接到连接器或开关的另一侧)。接通电路。电压表显示两点之间的电压差。0.1V以上的差(5V电路中为50mV)表示有可能发生故障。检查电路是否松动,连接器是否脏污。

三、电路故障排除方法

汽车电路发生的故障主要有断路

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