前桥即转向桥，主要作用是通过转向节的传动来实现汽车的转向，并将来自主动桥(后轮轴)的推力传递给车轮，并承受制动时的制动力和扭矩。

后轮轴驱动桥，主动桥，用于支撑车架。并将载荷从车架传递到车轮。这两个是汽车底盘运动系统的一部分。运动是汽车在路上行驶的部分。他把汽车的组装零件连接成一个整体，以支撑和保证汽车行驶。

汽车前后桥是汽车四大部件(发动机、底盘、车身、电器)中四大底盘系统(驱动系统、传动系统、转向系统、制动系统)中驱动系统的部件。它们与车轮安装连接，作用是在车架和车轮之间传递各个方向的力。常与悬架相连，类型一般有驱动桥、转向桥(前轮)和支撑桥。大部分车基本都是向前拐向前开。

车轴，也叫车轴，指的是汽车的前轴和后轮轴：

1. 前轴，即前桥，是传递车架与前轮之间作用力及其产生的弯矩和扭矩的装置。前桥多为从动桥，也称转向桥，一般均匀分布在车辆前端，故称前桥。它通过转向节与转向系统相连。转向器输出的转向力可以传递给车轮，实现车辆的转向。它不仅支撑车辆前部的簧上质量，还承受垂直载荷、各种纵向力、横向力和相关力矩。

2. 后轮轴是指车辆后传动轴上用于传递动力的部件。它由两个半桥组成，可以进行半桥的差动运动。同时也用来支撑车轮，连接后轮。如果是前轴驱动的车辆，那么后轮轴只是随动轴，只起到轴承的作用；

3. 如果前桥不是驱动桥，那么后轮轴就是驱动桥。此时除了承载功能外，还起到了驱动、减速、差速的作用。如果是四轮驱动，通常在后轮轴前面有一个分动箱。后轮轴分为整体桥和半轴。全桥配独立悬架，比如钢板弹簧悬架，半桥配独立悬架，比如麦弗逊悬架。